硬派越野车在国内市场上始终占据一席之地，但大家也都知道，越野对车辆的操控性能要求极高，价格便宜的硬派SUV车型偏城市，根本无法应对恶劣的地理环境。而“越野之王”奔驰大G价格又太昂贵，普通人根本买不起。丰田陆巡、牧马人等车型，这些车型既能满足人们对越野性能的要求，同时价格又不算特别昂贵，符合大多数人的消费水平。

其实在越野车领域，还有一款车实力完全不逊色于丰田陆巡，这款车就是有着越野取向的硬派SUV——日产途乐。不过因为日产途乐在国内市场销量表现一般，所以这一次改款之后，日产决定以平行进口的方式在国内销售。目前2023款日产途乐已经正式上市，新车共推出两款车型，售价在79.8万到83.8万元。

新引进的版本名字非常霸气，叫“无敌舰队”，旗舰版车型和铂金版车型全部都搭载了5.6升大排量自然吸气发动机，最大功率可以达到400马力，峰值扭矩能达到560牛米，传动系统方面配备了一台7挡手自一体变速箱。官方公布的数据显示，新车的百公里综合油耗为15升。不过大家肯定也知道，这只是理想状态下的油耗，在城市道路上行驶，这么大排量的车型油耗至少在18升以上。

日产途乐的车身仍然采用了非承载式车身设计，前后悬挂采用的全部都是双叉臂式独立悬挂，配合HBMC液压车身动态控制系统，车辆发生侧倾时，可以通过液压系统向悬架压缩一侧的减震器提供油压补偿，保持车身姿态，这样一来就让车辆的稳定性和舒适性都得到了保障。而且新车全系都配备了全时四驱系统，越野性能得到了进一步提升。

看完了车辆的动力性能，我们再来看一下全新一代日产途乐的外观。新车在外观设计上也进行了小幅度的调整，并且加上了许多能够提示性能的外观配件，可以让它在展示自己经典设计的同时又凸显出车辆的越野基因。

2023款日产途乐的前脸采用了日产家族经典的“V-motion”设计理念，大尺寸进气格栅周边用粗壮银色镀铬饰条包裹，内部用黑色横向辐条填充。前车灯采用了非常硬朗的设计风格，与进气格栅走向一致的切面使整个前脸显得非常整洁，车头上还布局了雾灯，周边也用银色镀铬饰条进行了点缀，显得很精致。前保险杠处加入了带镂空的防撞护板，更增强了它的硬派气质。

得益于234毫米的离地间隙，从侧面看过去，整个车身显得非常霸气。为了方便大家上下车，车上还配备了上车踏板。

作为一款大型7座SUV，日产途乐的车身尺寸也很霸气，它的长宽高分别是5305毫米，2030毫米，1925毫米，轴距更是突破了3米，达到了3075毫米。它的这个车身数据，单拎出来哪一个都是占优势的。

尾部也是硬派越野车的设计风格，后包围处的凸起非常明显，而且车尾还加装了拖车钩，万一在野外车辆发生故障，拖车也方便。如果遇到了其他需要帮助的车友，也可以伸出援手帮他们一把。

相比硬朗的外观，内饰就显得柔和了许多，中控台上使用了大量软性材料包裹，并且加上了精致的双行缝线工艺，体现出了温馨华丽的理念。中控区采用了T字形布局，12.3英寸液晶屏悬浮在中控台上方，拥有导航显示、car play等功能。下方则布局着空调控制按键和旋钮，操作也很方便。

车内还配备了流媒体中央后视镜、13个BOSE高保真扬声音响以及车内环境氛围灯。在户外驾驶时，可以获得殿堂级的音乐体验。

新车座椅采用了2+2+3的布局方式，三米多长的轴距让车内空间表现比较乐观。前两排座椅还具备电动调节、加热、通风等功能，第2排座椅还具备按摩功能，可以让乘客体会到“国王”一般的待遇。

这一次日产将车辆的配置也进行了升级，新车具备L2级智能驾驶辅助功能，并且还搭载了ProPILOT辅助驾驶系统。

很多硬派越野车只强调性能，却忽视了车辆的舒适性以及设计感。全新一代日产途乐不仅保持了强劲的越野性能，还给大家带来了很好的现代化视觉感受，同时又具备非常丰富的配置，不到80万的售价就能拥有一台如此智能化的硬派越野车，性价比还是挺高的。难怪很多人说，有了新款日产途乐还看啥丰田陆巡。