不管是新三打三防，还是老三打三防，防空都是非常重要的一项内容。而作为国内野战防空的重要武器，红旗17A防空系统就显得非常重要了。这款武器不仅名声在外，在各种防展露过面，在国内也几乎是人尽皆知，当然能够具体了解红旗17A整套防空系统的机会却并不多。最近我们就看到了红旗-17A防空导弹系统配套的全部车辆。

根据媒体公开报道，我们看到红旗-17A系统中包含多种车辆，其中包括机电维修车、导弹装填车、导弹发射车、指挥车等。而根据每种车辆载运量、功能的不同，不同车辆也选用了不同的底盘。可以看到MV3和重型军卡同框的场景，而这些车辆也分别来源于三家不同国内车企，可谓是各展所长。

其中红旗17A发射车采用专用底盘，这个是为适应红旗17A的垂直发射方式特殊设计的，可以看到其轮胎轴距明显更宽，这样可以容纳更多的内部发射设备，尤其是电力供应装置。而导弹状态车由于要承担防空导弹的运送装填任务，所以一定是重型车辆，因此采用了SX2306重型军卡，这也是第三代重型军卡的经典型号了。而机电维修车则采用MV3高机动中型卡车平台，这也是很常用的型号。指挥指挥车，虽然外观看起来比较陌生，但最近的625型6管25毫米防空高射炮就使用了这个平台，本质上这个底盘也采用了MV3的底盘技术。

当然，也有军迷表示，一个作战武器系统就有三种底盘，这是不是会给后勤增加负担呢？如果能选用通用底盘就好了。其实通用化底盘虽然是趋势，但是也只能在相同的作战目的的车辆之间通用，比如选择猛士三底盘通用的火箭弹、迫击炮都是122毫米的，类型复合相当。而对于红旗17A系统中的机电维修车、导弹装填车、导弹发射车、指挥车等，功能各不相同，是很难用通用车体平台的。何况各个车企都有自己擅长的车辆种类，如果要一个车企提供通用方案，反而会出现美式军工体系的问题。而分开选择不同车企的产品，也让各个种类的车型得到充分竞争，既能降低成本还可以提升产品设计水准。

其实一个防空营级单位的车辆是非常复杂的，也无法做到车体通用。但值得注意的是，除了红旗17A这种特殊的发射车之外，大部分都是选用大批量采购的车型，比如MV3或者三代重卡，都是耳熟能详的底盘平台，分别来源于一汽、东风、陕汽等至少个车企，也算是让大家各展才能了。而后勤方面，由于都是常用的平台，保养方面其实也没有太大问题，都是轻车熟路，比如MV3和SX2306军卡，就算不在红旗17A防空营见到它们，也肯定会在其他地方看到他们，难道说就不保养了吗？所以真不是多大个事。

总体来说，国产野战防空体系从俄式道尔，到红旗17，在到红旗17A经过了长足发展，外贸的FK2000和猎鹰等防空武器也得到国际客户的青睐。除此之外，激光武器防御无人机防空也有了实战性成果。从这个趋势来看，国产防空武器的发展已经取得了阶段性成果，而这次红旗17A的全天亮相，或许也说明该装备之后，新一代的野战防空系统已经要呼之欲出了。