不知道大家发现一个现象没有，那就是如今的汽车似乎已经跳脱出了“代步工具”的框架，成为了人们追求生活品质的象征。很简单的例子，以往人们在选车时主要关注的是这款车的耐用性、稳定性、油耗等方面的表现如何，但现在更多的是考虑颜值、科技、舒适、隔音、性能等，尤其是舒适性和静谧性，几乎每位消费者在选车时都对其极为重视，毕竟在当下这个社会里，汽车已经成为了人们的第二个家，而在这个“移动的家”中，人们自然希望“生活”得舒服一点，这点无可厚非。不过，根据目前的市场环境而言，想选择一款舒适性、静谧性都不错的车型，预算基本要在20万以上，10万左右能满足这些条件的几乎没有，最多只能满足基本的通勤需求。

当然，凡事无绝对，今天要说的这款车在10万级家轿中的一个例外，它就是一汽奔腾B70。为什么这么说呢？因为得益于其在空间舒适性、静谧舒适性、座椅舒适性、驾乘舒适性、热舒适性、健康舒适性等6个方面的卓越表现，奔腾B70成为了被中汽中心华诚认证的“首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车”，舒适性远超同级，甚至比绝大多数20万级轿车还要更为出色。而且在坐拥超高舒适性的同时，其售价十分亲民，为10.59万-14.49万，和轩逸、朗逸相差不大，属于标准的家轿售价范围区间，符合大众购车预算。

奔腾B70的车身长宽高为4810X1840X1455mm，轴距为2800mm，虽然售价属于紧凑级轿车范围，但是其尺寸明显已经达到了中型车的水平，比同价位的轩逸（4641X1815X1450mm，轴距2712mm）要大上一圈，所以单从空间表现上，奔腾B70就有着远超同级车型的优势存在，前排/后排的腿部、头部都十分充沛，满员也不会觉得拥挤，为舒适性打下了良好的基础。在此基础上，奔腾B70的车内座椅是完全参考95%新国民人群定制设计，内部填充柔软，表面皮质细腻，还带有240°侧翼包裹，对于人体有着非常好的支撑性和包裹性，坐在上面相当舒服，丝毫不逊色于豪华商务座椅以及飞机头等舱座椅。

与此同时，奔腾70在隔音上也下了极大的功夫，全车应用了大量的NVH隔音工程，气密性达到了的27m/h，远低于中汽研标准40m/h，这也使得其怠速下噪音仅为38分贝，静如图书馆，再加上其卓越的底盘调校以及发动机静音技术/隔音罩的应用，称得上连跑高速都是安静，时速120km/h噪音仅为67.6分贝，比中大型豪华轿车领域的奔驰E级（120km/h-68.2分贝）还要出色一些，这在一台10万多的家轿上无疑是非常罕见的，说它是家轿界的“舒适王”丝毫不为过。而且不仅仅是舒适性好，其实用性也很出色，因为奔腾B70的车身结构是4门5座掀背车，掀背车的优势就是它的后备箱开口大，也可以完全打开，与后排座椅之间也没有隔断，这就使得奔腾B70的后排座椅全部放倒后，就可以与后备箱形成一块近乎纯平的储物空间，无论是休息还是装载大件物品都毫无压力，远不是同级三厢轿车可以相比的。

配置方面奔腾B70也展现出了旗舰级家轿的水准，其配备了可开启全景天窗、电动后备箱、远程启动、手机无线充电、电动座椅、座椅加热、座椅记忆、智能语音、OTA升级、车内环境氛围灯、车内PM2.5过滤等丰富配置，基本目前主流的都没有缺席，大幅提升用车体验，时刻享受科技带来的便利。此外，奔腾B70还搭载了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持、交通标志识别等一系列驾驶辅助系统，结合高刚性安全车身以及6个安全气囊，能极大程度降低事故发生率，并减少事故带来的伤害，保障行车安全。

动力方面，奔腾B70提供1.5T和2.0T两款发动机选择，其中1.5T的最大功率为124kw，最大马力为169匹，峰值扭矩为258N.m，比搭载1.5L/1.6L/1.2T的朗逸、轩逸、卡罗拉之流都要强上很多。而2.0T自然更加厉害了，和中型豪华SUV红旗HS5搭载的2.0T属于同款发动机，起步就是高功率，最大功率165kw，最大马力224匹，峰值扭矩为340牛米，传动系统匹配爱信6AT手自一体变速箱，百公里加速仅为7秒多，这个加速成绩不仅在10万级家轿市场处于领先水平，即便面对迈腾、迈锐宝XL、君威的2.0T高功率车型也不输丝毫，性能处于同一水平线，十分强劲。

至于稳定性和可靠性就更不用担心了，奔腾提供不限年限/不限里程的终身质保服务（首任车主/非营运车辆），相比较其他同级车型三年或十万公里的质保要厚道太多。至此，如果你对舒适性有着极高的要求，且预算只有10多万左右，那么奔腾B70绝对是一个不二之选，不仅仅舒适性好，实用性、配置、动力、售后等方面也同样出彩，家用堪称完美。家轿界的“舒适王”，比轩逸大一圈，连高速都是安静，还质保终身！