加油时每次加200和“加满”里面有门道, 老司机省钱新手却伤车

2022-09-17

加油时每次“加200”和“加满”这里面有很多利害关系是外行人不知道的,老司机能省油省钱,而新手可能费钱还伤车,很多车主都不以为然,等遇到问题后悔都来不及。

之所以有老司机说加油时不要“加太满”主要是有以下3个方面的担忧,油箱加太满会增加汽车自重,从而增加车辆油耗?油箱加油太满,不安全?油箱加太满可能造成油箱碳罐堵塞?

也有车主说,每次加油时不要说加多少钱,而要说加多少升,这两种说法是有差别的,有的老司机说,不要等油箱油量都快用完才加油,这样对油泵不好?这些说法到底有没有依据?下面详细分析。

一、油箱加满,究竟会增加多少油耗?

一般家用车的油箱容量大概在50-70L左右,这里以70L为例,不同标号的汽油,其密度不一样,假如加92号汽油,92号汽油的密度为0.725g/ml,计算后得出70L重量约50公斤,相当于副驾坐了一位身材苗条的女性。

根据汽车自重与油耗之间的测算方式,不考虑路况、驾驶习惯、车辆排量等因素,车辆每增加100公斤,汽车油耗大概增加5%-8%左右,这里以6%来计算。

假如汽车百公里油耗为9L,增加6%相当于增加了0.54L,现在92号汽油的油价算8.8元,这样算下来实际百公里多花4.8元左右,一箱油假设跑700公里,实际多花了33元。

当然这是油箱油量一直没有减少的情况下,实际上随着行驶里程增多,油箱油量逐渐减少,车辆自重逐渐减轻,油耗也不断降低,实际多花15-20元左右。

因此,油箱加满油,油耗确实会增加,这也是为什么现在很多车企都追求轻量化造车,开过油电混动车型的车主都深有体会,一旦车辆没电,当燃油车来开,其油耗远超同排量燃油车,就是因为车辆自重,很多油电混动车型车辆自重超过2吨,有的甚至达到了2.4吨。

当然了,油耗高低还需考虑其他因素,比如车辆排量、驾驶习惯、路况等因素,一般来说,1.8L以上大排量车型,车辆自重增加对油耗的影响没有小排量车型明显。

一个很简单的例子,开着1.4L排量的车型,车里只有司机和坐满5人,起步、加速、超车、爬坡等场景下,踩油门时的区别很明显,满座5人需要加重油门,发动机转速也会增加,自然油耗也会翻倍。

二、油箱加太满对碳罐有什么影响?

在油箱和发动机之前都设计有活性碳罐,主要目的是将挥发的汽油吸附存储在碳罐内,防止汽油挥发后污染空气。同时碳罐还可以将存储的油气重新参与燃烧,这样也有利于降低油耗。

有时候我们去加油站加油时,原本加285元就跳枪了,但为了凑整,车主直接说加300,这就可能导致油箱加油过满。

这里需要简单科普一下,加油站跳枪并不是说油箱就加满了,同样,车辆官方标注油箱容量为70L,并不是说油箱只能装70L,实际上油箱还有5%-10%左右的空余容量,也就是说,70L的油箱,实际上可以装73-77L左右。

这也是因为汽油挥发性强,为了降低风险,汽车油箱有对应的“国标”标准,额定容量需要小于实际容量(二者相差5%-10%)左右。

为了凑整,虽然可以继续加,但这样就会造成油箱油量过满,汽油本身具有挥发性,尤其是在高温环境下,挥发性极强,这时候,挥发气体不断增多,油箱剩余空间越来越小,这时候多余的油气就会随着管路进入碳罐,久而久之碳罐不堪重负,可能造成堵塞、污染,甚至影响碳罐性能。

一旦碳罐出现故障,多余的气体很可能会排放到空气中,这时候坐在车里可能会闻到较为浓烈的汽油味,踩油门加速时可能会出现顿挫感、发动机抖动、加速无力,甚至熄火。

当然,油箱碳罐堵塞、损坏也不是一朝一夕就形成的,正常加满油对碳罐是没有影响的,只有加油过满,加上极端用车环境、驾驶习惯等因素才可能造成影响。

三、油箱加油太满,存在安全隐患

油箱加油过满,一方面容易挥发,情况严重的还可能影响碳罐,如果碳罐出现故障,油气直接排到空气中,本身挥发的汽油中含有甲醛,人体长期吸收自然不好。

加油过满,可能会溢出流到油箱口,存在一定隐患,还有可能导致油箱盖上面的通气阀堵塞,油箱盖上的通气阀主要是平衡油箱内气压与外界气压,一旦堵塞当车辆油泵吸油时,油箱内气压变低,此时外界气压高,可能造成油箱被吸瘪。

加油过满,一方面挥发浪费,另一方面长时间用不完,汽油也会发生变质,汽油品质下降也会影响发动机工作效率。

四、每次油量都快用完才加油,这样对油泵有什么影响?

之所以会有这样的担心,是因为前些年的车型,油泵工作时产生的热量需要通过汽油循环流动进行散热,但是现在的汽车技术,完全不用考虑这样的问题。

首先,油泵吸油口都设置在油箱底部,只要油箱有油都可以吸收,只要有油经过泵体,油泵就能进行散热,这和油箱油量多少没有关系,并不是说需要汽油淹没油泵,这样才能散热。

假如油箱油量用完了,此时发动机肯定也会停止工作,自然油泵也随之停止,也就不存在散热的问题了。因此,完全不用担心,油量少并不会对油泵有影响。

不过需要注意:一般汽车油量开始预警后,大概油箱还有5-8L左右的汽油,如果跑高速一般还能跑70-100公里左右,如果是在市区行驶,大概还能行驶50-70公里左右,具体根据车型、路况、驾驶习惯等因素来定,早一点加油为好,以免抛锚。

五、关于加油的其他注意事项

1、有车主说,每次加油时不要说加多少钱,而要说加多少升,这样真的可以多加油吗?

假设加92号汽油,油价为9元,加300元,可以加33.33L,由于加油机计量方式的问题,可能实际油量加到33.3左右就停止了,另外加油机显示油量只计算小数点后两位,其余的全部忽略,从这一点来说,确实是少加了一点点。

假如我们说加33.33L,一般收钱的时候,是四舍五入,只收299.9元,这两种说法确实会有一点点差别,但是微乎其微,完全可以忽略不计,没必要纠结。

2、原本官方要求加95号汽油的车子,不小心加了92号汽油,会有什么影响?

92号汽油与95号汽油之间的唯一区别在于抗爆震性能不一样,厂家要求加95号汽油,一般是发动机功压缩比的要求,高标号汽油可以降低爆震,因此,如果加了92号汽油,虽然油品一样,但抗爆性能不一样,可能会导致发动机抖动更为明显,车辆油耗增加。

偶尔加错油基本不会有影响,但是长时间加92号汽油,对发动机是有一定影响的。

如果原本加92号汽油的车子,是可以加95号汽油的,不过没有这种必要,虽然95号汽油耐烧性略好,但毕竟95号汽油偏贵,结果不划算。

3、私人加油站的汽油比三桶油便宜1-2块,能加吗?

这需要看具体情况,一般来说,正规私营加油站的油很多也是从三桶油采购的,这种情况下,都是一样的油,自然没问题,之所以便宜,有很多因素,比如,私营加油站运输成本低,场地、房租、人工等等运营成本低,甚至税务方面也不一样,三桶油都是统一定价,而私营加油站可以自主定价,薄利多销,整体成本远低于三桶油。

但是,私营加油站也分很多种,有的是小作坊,规模比较小,老板为了盈利,可能对油品进行技术加工,勾兑后重新进行销售,这种情况下就不建议加了。

总之,加油时,加到跳枪即可,不要加太满,一方面徒增油耗,另一方面也存在其他一些影响,但是也没必要每次只加200、300,每次加得少,同样跑800公里,中途需要多跑一趟加油站,也会增加油耗,这样算下来并不划算,还麻烦。

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