对比MPV来讲，硬派越野尽管也是细分领域，但是潜力更大，具备SUV空间，在驾驶体验上更加硬核，车身也霸气犀利，符合年轻车主的需求，只要够便宜完成可以成为主流，也是看到这一点，国产越野呈现爆发的趋势。再看看老牌的越野，要么就是跟皮卡一样老不更新，诸如吉姆尼以及日产，要么就是太贵，诸如陆巡以及大G，作为沧海遗珠的车型五十铃“铁金刚”其实也很可惜。

这款车在外观设计上很前卫，双色的涂装加上犀利的造型，走在街上不仅有辨识度，还能吸引大家的好奇，询问一旁的朋友这到底啥车这个帅。除了个性的定位，该车2.27米的轴距相比不思进取的吉姆尼好很多，设计上前脸采用小嘴中网配合蛙眼大灯组，车身采用具有流动感的双拼色，在立体化车身的加持下，十分前卫，时尚与硬派气息融合很巧妙，体现了高超的设计功底。

侧面该车轮眉很抢眼，一体化的踏板区域没有割裂感，尾部也引入双色涂装，外观轮胎呈现出强硬的气势，就跟谈感情一样有个备胎就很有安全感，有备无患。非承载车身加上优秀的接近角和离去角以及不错的离地间隙，也给硬核的越野能力提供保证。内饰布局方面该车具备稍微有些朴素，但是该有的东西都有，符合追求实际的车主的品味。

动力方面五十铃有着不少强悍的引擎，有些老但是目前还不很过时，该车搭载一颗3.2升的6缸大马力引擎，配合四轮驱动以及差速锁技术，可以最高爆发158千瓦，比自己走路还有劲。该车同时支持多地形模式，不仅方便小白上手，针对一些败坏的路面环境也能平稳行驶，就像在平地上开车一样，尽管难免一些颠簸，但是相比一般车型属实很多，特别是悬挂很柔软，犹如一张弹簧床。

综合来看，铁金刚这款车相比吉姆尼更显得用心造车，外观上过了这么多年，看着还是比吉姆尼帅气，加上强悍的动力以及毫不逊色的越野能力，吸引力不在话下。而且五十铃目前主打平价车，价位相比吉姆尼也不会那么夸张，真的有很多机会。针对五十铃这款独特的硬派越野小车你有何期待呢？