国产吉姆尼还得靠五菱? 宝骏纯电硬派越野车曝光, 售价或超10万

2022-09-22

小车身、真硬派,这是吉姆尼能在越野圈中有一席之地的原因。可惜最新一代吉姆尼跟着铃木一起退出中国,虽然平行进口依然有售,但30多万的价格,可不是人人都下得了手的。

所以之前,坦克300大火的时候,有传言称长城还准备推出“坦克250”来替代吉姆尼,吓得长城立刻出来辟谣。长城不造了,但人民对于小型越野车还是有念想,怎么办?人民的需要那只有五菱来解决了。

“五菱吉姆尼”

五菱旗下的宝骏品牌在前段时间举行了一场发布会,其中在一个片段里有一神秘新车一闪而过,让大家十分好奇。昨天,网上曝光了这辆新车的清晰照片,可以提前让大家先睹为快。

首先可以看到,新车车头前方写有“Kiwi”的字样,说明Kiwi未来将成为独立品牌。造型方面,新车轮廓方正,从所配备的大花纹AT胎和超大的离地间隙来看确定是一辆硬派风格的越野车。

可以清楚看到,新车前脸没有进气格栅,应该是一辆纯电动车。车头黑色区域两侧有条形的LED日间行车灯,下方则是看上去较为粗矿的保险杠,还有明显的拖车挂钩。

这辆硬派越野车属于三门版本,预计车内为四座布局。整体大小与铃木现款吉姆尼类似。车身侧面基本被一扇车门占据,下方有一体化的踏板,并且前后有明显突出的轮眉增加了硬派气质。轮毂为铝合金材质的,可以看到配备了传统碟刹,定位明显不再廉价。

车尾部分没有公布,仅有一个立式的尾灯造型。而考虑到越野车的定位,大概率在上市后可以选择后挂备胎。

由于宝骏kiwi本身就是纯电车,所以这款硬派新车几乎可以肯定也是纯电动力。可参考刚刚上市的新款KiWi EV,提供40kW和50kW两种不同功率的驱动电机,最高续航里程为305公里。

纯电硬派SUV,新能源车的下一个风口

对于纯电越野车,越野迷肯定是口诛笔伐。纯电越野车目前市场上几乎没有成熟的产品,而越野车本身对于续航就有较高的要求,但如今的电池技术还满足不了长途出行,给纯电越野车带来天生的缺陷。

另外对于越野车,可靠性比舒适、配置等都更重要,当然这方面需要时间来检验。随后,既然叫越野车,脱困能力肯定要有。燃油车越野车有复杂的驱动和锁止机构,不过纯电越野车为了简化结构需要重新研发。

目前新一代的奔驰EQG采用了轮边电机,可以高效的模拟出任何一种四驱形式,并且大大简化了越野车的底盘结构,但是四个电机的协同工作,对于车企软实力也是一种考验。

写在最后

其实我们大可不必这么较真,五菱宏光MINI EV的出现是利用纯电车的低成本解决了基本出行的需求。而这款宝骏越野车也是满足城市人偶尔的去野地撒欢的想法。他们既不会穿越无人区,也不去扒石头、飞沙漠,仅仅是偶尔在假期里开去郊野呼吸下新鲜空气。

宝骏品牌比五菱定位更高,并且越野车天生结构上更加复杂,这辆车的成本势必也能预估,我们预计新车售价至少在10万以上。

相关车型

推荐阅读

精彩视频查看更多