目前，购买SUV的消费者越来越多，SUV空间要比轿车大一些，更加适合家庭用车需求，而国内也出现了很多经典SUV车型，比如国产哈弗H6、本田CRV、大众途观等等，其中，大众途观在国内非常受欢迎，一度成为了大众旗下的走量车型，而大众途观经历了很多升级，成为了现在的途观L。

最近，海外亮相了全新大众途观车型，与套娃说拜拜！新款大众“途观”曝光，增加1.5T+8AT！相信很多消费者都在说大众汽车套娃，只要改一改型号就成为了另一款车，确实，大众汽车近几年没有太多的创新，一直采用之前的设计风格，但是这款大众途观确实不一样了，从照片中可以看出，新车比之前更加圆润了。

大家有没有觉得新款大众途观很像大众ID车系，前脸取消了经典的三段式进气格栅设计，前脸成为了全封闭式设计，看上去更加优美一些，而前大灯也进行了改进，提高了车灯位置，另外，前脸采用贯穿式日行灯设计，与两侧大灯相连接，中间大众车标也与日行灯同时亮起，看上起很高级。

车身设计也非常优美，整体看上去更加圆润，不规则腰线设计，让车身侧面看上去更加前卫，不知道大家有没有发现，这条腰线围绕车身转了一圈，宽大的D柱加上翘的扰流板设计，提高了整车时尚感和运动感，而这次也将是大众途观第一次使用双前脸设计，看上去气场很足，而尾部也采用贯穿式尾灯设计，两侧采用C形尾灯设计风格，看上去非常潮流，下方采用黑色大面积后包围设计，并采用双边双排气设计，充分体现了新车运动感。

虽然外观与大众ID车系非常相似，但是内部设计却不同，新车依然采用大众家族式设计风格，悬浮式中控显示屏+全新液晶仪表盘+三幅式多功能方向盘，操作台保留了少量物理按键，有利于驾驶员操作，从内饰布局来看，新车并没有采用全新设计风格，而是采用以往设计理念，幸好，这套设计风格还不过时。

动力方面，新车依然搭载2.0T涡轮增压发动机，但这次将用全新1.5T涡轮增压发动机代替1.4T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大马力为160Ps，最大扭矩为250N·m，目前海外版本为8AT变速箱，在国内上市之后，个人感觉不会继续搭载AT变速箱，因为国内大部分大众汽车都采用双离合变速箱，相信这次也不会有太大的惊喜，对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。

文/海韵天成