事故案例一

2022年9月14日，21时38分许，陈某某驾驶豫S9XXXX沿新县金兰山乡道由西向东行驶时，与由东向西行驶许某驾驶豫SLXXXX号小型轿车客车相撞，造成车辆受损，双方车主因正确佩戴安全带，并无人员受伤。

事故案例二

2022年9月23日11时19分许，王某驾驶豫SDXXXX由南向北行驶至潢河路时，碰到同向行驶金某驾驶的豫SNXXXX号小型普通客车尾部，造成车辆受损，因金某驾驶车辆时未按规定佩戴安全带，在车辆巨大撞击力下车辆车头部分损坏严重导致驾驶员受伤。

交警提醒

有些司机朋友对安全带作用的认识不足，要么不系安全带，要么就上安全带卡扣，或者直接将安全带从背后绕过。至于安全带的作用来说，如果没有发生事故，安全带可能毫无作用。因此，很多人都有不系或者错误的系安全带的习惯。但是，一旦发生事故，那么安全带可能是救命带，安全带不仅仅可以防止二次撞击，还能有效的降低伤亡率。

一、安全带可以防止二次撞击

汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

二、安全带降低伤亡率，提高生还率

研究表明：在一次可能导致死亡的车祸中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%；在发生正面撞车时，如系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时，可减少44%，翻车时可减少80%。

假如在高速公路上，若汽车以每小时100公里的速度行驶，因意外情况突然停止，在不系安全带的情况下，人会以每秒28米的速度飞出，遇障碍后足以致命。若飞出车外，撞击固定物或被行驶的车辆刮擦，生还的可能性就微乎其微。

三、确保一人一带

前排系安全带已经成为很多人的习惯，但是坐后排的人却少有人系安全带，有人认为后排比前排更安全，随着安全带的普及、前排气囊的出现、车辆碰撞性的提高，后排乘客所谓的“安全优势”早已经荡然无存了。

四、正确系好安全带

1、检查完安全带的安全性之后，先调整好坐姿。人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜；腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。

2、调整安全带。握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体。然后，将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。

3、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上。比如，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与锋利的刃器摩擦，以免损伤安全带。

五、坚决不使用“安全带扣”

目前的汽车均设置了安全带未系的提醒装置，因此很多人习惯不系安全带，但是不系安全带车辆又会不断提醒，因此很多使用“安全带卡扣”或者是直接从后背拉过去的方法。此方法虽然能让车辆检测到系了安全带的，但是对于安全保障却丝毫不起作用，因此因杜绝使用“安全带卡扣”。

关于安全带不一定需要交警蜀黍的检查和处罚，而是自我安全意识的提高，安全带就是生命带，在关键时刻说不定能报名，也就是我们通常所说的“预防为主”，当然开车不一定会发生事故，但是发生事故多一个保障也是非常必要的。