相信CR-V不是合资品牌紧凑型SUV里价格最便宜的，也不是配置最丰富的，但是它的空间确实是同级当中的佼佼者，而今天要说的新一代CR-V在这方面更是再进一步，不仅车将身长度进行了提升，超过了4.7米，而且还带来同级少有的7座布局，由此可见其车内空间在紧凑型SUV当中已经是无车能及，大空间领先同级，拥有7个座椅，带蜂窝出风口，这新车值得入手吗？

很显然从销量方面来看，每一代的CR-V都是成功的典范，今天要聊的全新CR-V还能将这种成功的趋势延续下去吗？它不仅要面对荣放、奇骏等合资对手，还要面对众多配置极其丰富的自主品牌SUV，其实新款CR-V的带来的变化还是非常明显的，可以说是从里到外的变化，前脸部分，大灯的造型相比上一代有着更加犀利的设计，而且将整个进气格栅的尺寸也变得更大，同时使用了一根非常精致的贯穿式镀铬饰条将中网和两侧大灯连为一体，下方的前包围也变得更有力量感，灯光更是全系标配非常好用的自动头灯。

可以这么讲，新款CR-V的前脸虽然不是那种让人特别惊艳的设计风格，但是就是这种稳重中又带有一丝硬汉风格的设计，才是最适合大多数人的审美习惯的，而且它的车身侧面看起来很有中型SUV的气场感，方正硬朗的线条加上超过4米7的车身长度，同时车尾灯还是延续了经典的竖形设计，再辅以非常具有辨识度的L型折角，整改车身外观相比老款在时尚感以及档次感方面有了不止一星半点的提升。

新款CR-V的变化是由外到内的，既然外观有着如此不俗的表现，那么内在上的变化也是值得期待的，新车非常出色的安全配置，不仅有10安全气囊，还有更安全的L2级驾驶辅助，包括安装在前风挡上的广角摄像头，再辅以毫米波雷达的帮助，可以帮助车主更加安全的驾驶，诚然有了更好的安全辅助配置，但是对于驾驶者来说真正提示便利性的还是诸如倒车车侧预警、360全景影像、全速自适应巡航这些配置。

就个人来说，CR-V的内饰风格并没有带来太大的新鲜感，就因为整改中控台的设计风格与新款的思域实在是如出一辙，悬浮式中控屏幕下方是带有蜂窝状格栅的贯穿式空调出风口，再往下是实体按键和旋钮，最下方则是带有无线充电功能的储物格，只不过雷同的设计少了一些新鲜感，相信实用性倒是满出色的。

新款CR-V的车身长宽高为470386680mm，轴距2701mm，很显然在面对荣放和奇骏这两位老对手时，它的车身尺寸已经占据了优势，而且从车内空间来看也同样是占优势的，我发现将后排全部放倒，其最大进深甚至超过了1.9米，这种程度已经比途观L这样的中型SUV出色了，而且新款CR-V也有5座和7座布局，在实用性方面已经算是紧凑型SUV当中最出色的那个了。

动力更不用担心，毕竟本田车的发动机实力车友们都知道，这是最不用多虑的问题，新款CR-V搭载一台最大功率193马力的1.5T涡轮增压发动机，采用高效省油的直喷供油，与CVT变速箱配合WLTC百公里综合油耗7.31L，就动力参数和燃油经济性来看，新车在这两点依然是同排量纯燃油SUV当中的佼佼者，别看新车的尺寸增加了，但其带给我的驾驶感受却非常舒适轻便，跟脚的动力配上轻盈的方向盘手感，个人感觉CR-V依然是同级非常适合家用的那个，大空间领先同级，拥有7个座椅，带蜂窝出风口，大家觉得这新车值得入手吗？