9月29日，领克09 EM-P开启预售，它的预售价为35.80-37.80万元。其中，领克09 EM-P远航版还可以选装旗舰升级包（PM版专属），额外再加1.2万元。另外，领克09 EM-P远航版预计11月初正式上市并交付。

领克09 EM-P预售价

领克09 EM-P预售价领克09 EM-P不是什么特别的车型，它同样是领克09的插电混动版本，只不过改了一种叫法而已。它的造型大体维持原来的设计，进气格栅还是意思意思地改了一下，而原本造型帅气的排气管却隐藏起来，这是为了更贴合插电混动车型的形象吗？

领克09 EM-P

领克09 EM-P除了外观细节变了一点点，领克09 EM-P还新增了“暮光紫”的车身颜色，至于没怎么改变过的内饰，则增加了“晨雾灰”配色，并维持6座、7座两种座椅布局的选择。

领克09 EM-P内饰

领克09 EM-P内饰

领克09 EM-P内饰尽管领克09 EM-P其貌不扬，动力却有不少亮点。其中，领克09 EM-P远航版搭载由2.0T发动机和3挡DHT Pro变速箱组成的全新插电混动系统，配有3台电机，动力性能比之前领克09 PHEV提升了不少，系统综合最大功率提升至382千瓦，系统综合峰值扭矩高达844牛·米，0-100km/h加速时间为5.9秒，反而变慢了。

领克09 EM-P原因其实也很简单，领克09 EM-P远航版的车重确实增加了不少，因为它搭载了由宁德时代提供的全新电池，电池容量提升至40.1kWh，就连油箱的容量也提升至70L。两种储能方式的同时升级，也让它的续航能力得到强化，WLTC工况下纯电续航里程提升至150km，综合续航里程则达到1100km。值得一提的是，它在WLTC工况下的馈电油耗为7.5L/100km。

领克09 EM-P动力参数当然，领克09 EM-P还是保留了老款车型的动力系统选择，官方把它称之为领克09 EM-P性能版。它搭载由2.0T发动机、2台电机和8AT变速箱组成的插电混动系统，系统综合最大功率为317千瓦，系统综合峰值扭矩为659牛·米，0-100km/h加速时间为5.6秒，相对来快一些。不过，它的续航能力也跟老款领克09 PHEV差不多，电池容量为18.83kWh，油箱容量50L，WLTC工况下纯电续航里程为60km，馈电油耗为7.8L/100km。

领克09 EM-P虽然说领克09 EM-P提供了全新的插电混动系统，动力性能看起来似乎提升了一点，但加速性能却不见得更快。确实，它的续航能力提升不少，不过更大的电池容量和更大的油箱容积，也给它的车重增加不少，最后出来的效果其实并不见得太高效。因此，全新的动力并没有给它带来更突出的优势，价格却相应增加了一些。如果真的要选这款车的话，领克09 EM-P性能版反而是更理性的选择。