车在爬坡发现动力不足，应该怎样进行应急处理？如果不及时处理，那就是比较危险的事情了，尤其是我们在地下车库上来的时候，车子后滑，撞到后面的车子。如果较重，司机可能会受伤！我们都知道，上坡起步时，几乎都是一档踩油门。

一档扭矩最大。这时候，不是速度，而是力量！我已经驾驶手动变速箱车大约五年了。一般情况下，车子开到地下车库出口的时候，基本已经把档位挂到三档了，只是此时的车速没那么大，以至于跑到半坡的时候，车子只是踩了油门。

但车子渐渐停下来，还伴随着晃动。如果这个时候不采取措施，新手会熄火溜回来！一是先冲坡再冲坡。这里的赶路不是让你踩到地油，而是为了提高速度。比如静止到爬坡的距离不长，那么就需要在上坡前将发动机转速保持在功率范围内。

2000转左右。这时候车子的动力比较充足，可以继续上坡。也就是说，上坡的时候，2000可以切换到哪个档位，可以使用哪个挡位。当然，你也可以增加挡位，但它比通常的换挡速度高出500转左右。速度不要低于2000，也可以。

首先要做的是降档。如果车辆还有一个档位没有降下，可以尝试将档位降低1到2个档位，这样可以在一定程度上提高车速。你要知道，汽车的发动机就是内燃机的动力。功率输出的大小与发动机的转速有一定的关系。

在一定的转速范围内，发动机的功率与转速成正比，即转速越高，功率越大。当我们在爬坡时，汽车的速度会受到坡道的阻力，也就是重力势能的阻碍，导致汽车的速度下降。此时，由于阻力的原因，如果车辆的动力有限，可能会直接将车停下。

这时候当我们觉得动力不足时，可以通过降挡的方式提高发动机的转速，从而输出更多的动力爬山。如果你开的是自动挡车，发现发动机动力不能支撑半路上坡，那就不要尝试挂所谓的L或S档，因为没有意义。

事实上，当汽车在爬坡时，自动变速箱很聪明，会自动降档，甚至降到一档。一旦发现汽车当前的挡位不能顺利上坡，就意味着汽车的最大牵引力。也无法通过这个坡道。那么最明智的做法就是立即刹车并掉头。

不用说，降档操作是考驾照的必修课。但不同的是，测试是在平坦的道路上降档，而我们现在谈论的是上坡。这在和平的道路上是不同的。由于爬坡时行驶阻力较大，踩下离合器后车速下降较快。所以爬山和降档需要一些技巧。

综上所述，当汽车在爬坡时发现动力不足，无论是手动挡还是自动挡车型，都需要及时将挡位降到挡位，同时时间控制油门以保持汽车的牵引力。如果还是上不去，说明坡度已经到了车子可以爬的最大极限。