这段时间，简直憋疯了要。

这一定是不少人此时最想表达的心声。国庆黄金周如约而至，当然要和家人一起出游，适当放松一下。

一家人，上有小下有老，大大小小拢共6个人，一台车能坐得下吗？当然能，不信？问问AITO问界M7，肯定行。

这么多人坐进一台车，坐着会不会很拥挤，像“沙丁鱼罐头”？在车辆设计中，很早就想到这个问题。AITO问界M7车长5.02m，车宽1.94m，座椅按三排六座，相隔较宽，行走可以顺畅通行。且伸展空间较大，转身活动基本不成问题。

为了坐得舒服，问界M7的座椅设计还做了优化，靠背相对比较绵软，回弹性强，坐久了也不会腰酸背痛。尤其是车内还加入了零重力座椅，开启以后，座椅能像床那样展开，在上面可以小憩休息。如果你的国庆日程安排有户外活动的话，这样的座椅绝对适合全家人休息。

除了以上这些特性外，问界M7还支持座椅加热和座椅按摩，如果乘客想缓解一下背部疲劳，直接喊小艺开启座椅加热或座椅按摩，随叫随到那种。座椅按摩自带多种模式，不同模式对不同的背部疲劳缓解效果不同，建议多试试不同的模式，试多几次，感觉真的舒服得不行。

说起小艺，最近它学会了一项新技能——关闭音区，这有什么作用呢？这个功能正好适合车上有“熊小孩”的情况。相信大家都有遇到过，很多“熊小孩”坐在车里会随意地唤醒车载语音助手，这对驾乘人员有极大烦恼。而关闭音区这项功能，就能一招解决这个问题，当主驾向小艺下达指令“关闭后排音区”，那么后排的“熊孩子”向小艺发出唤醒指令时，是不会得到回应，而且车内设置了主驾、副驾、左后排、右后排音区，只需要关闭孩子所在音区，对其他音区不会产生影响。

假如路途遥远，恰巧手机快要没电，那车内有多个充电接口，最高支持66W快充。此外，问界M7还在前舱配置了一块大面积的无线充电面板，支持放入两台手机同时无线充电。充电功率相当给力，最高可支持双40W无线充电，想要充电的话，随手放下就可以了。

看到座舱前方的中控大屏吗？这是整车的智联中心，在这里不仅能体验到媲美手机的使用操作，智慧的语音助手，还能在这块15.6英寸的大屏上观看视频、大片。当车辆停驻时，可以打开华为视频或bilibili等视频，在线观看各类视频，这块屏幕可是超高分辨率的，绝对能满足车主想看超清大片的需求。

作为一款新能源车，怎么能不说它的驾驶性能呢？问界M7搭载了HUAWEI DriveONE三合一智能电驱系统，带来最低4.8秒的百公里加速、205g/kW·h最低燃油消耗率的高性能，这在同样属于大型SUV的车型中表现更加出色，同时驾驶性能不输轿车。

AITO问界M7采用纯电驱增程平台，结合HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，支持可油可电，消耗油量的同时为电驱系统补充电能。满油满电情况下，问界M7后驱版CLTC综合工况可达1220km。即使只消耗电能，纯电模式下也能最高实现CLTC工况续航230km，可以说，这样的续航表现基本能满足国庆自驾游长途出行的需求。

这么说来，AITO问界M7综合表现基本符合国庆长途出行所有需求点，不仅带给车主更好的驾控感，用更长的续航解决了长途出行“没油没电，很快歇菜”的焦虑，还加入了目前业界领先的鸿蒙智能座舱，包括内饰、车机大屏等要素保证了影音娱乐属性的延展。

座舱设计凸显造价不菲，让同行人眼前一亮，流畅、智慧化的座舱体验将旅途诞生的无聊极速消融，无论是横向对比还是纵向对比，AITO问界M7是目前值得选择的自驾游出行工具，毫不夸张地讲，优秀的体验绝对称得上“移动之家”。