纵观全球的汽车品牌，能够如此自信的也就只有丰田系列了，即便是当年的德系大品牌也都开始“夹着尾巴过日子”！当然，从这里能够看出丰田的优势还是非常明显，而且是涵盖了多个领域，比如当年加价超50万的埃尔法，再比如国产的塞纳，无一例外加价幅度都超过了我们的预期，而这是在它的竞品都开始降价的大环境下进行的！在今年上市的丰田陆巡价格更是轻松超过了百万，不得不佩服丰田的勇气！1

最近港口传来消息，国六版的丰田普拉多也悄然上市。新车并不算全新的车型，只是在细节上做了些调整，但是整个的布局还是延续了传统，但是价格方面要比老款车高出30万，起步价已经来到了80万，有种“迷之自信”的感觉！上图就是刚刚到港的国六版的普拉多，从外观上看一切都是我们熟悉的样子。但调整后的中网明显看起来要更加精致，而且传统的方形格栅也略呈现出梯字型布局，周围的银色镀铬饰条也是提升了新车的时尚性。前包围看起来更有立体感！

除了格栅处的改变，新车的大灯同样做出了调整，不再像以往那样的单调，特别是向下延伸的部分着实让它的时尚感提升到了一个层次！而且有消息称新车全系匹配了LED的光源，也就是传统的乞丐版似乎已经退市，但具体还是要等到官宣之后才能揭晓。新车在尺寸上没有任何的改变。到了尾部，这款国六版的普拉多全系取消了外挂式的备胎，所以备胎全部放在了底盘的下方！整体的造型兼顾了时尚和霸气感！

内饰上，这款全新一代的普拉多，没有任何的改变，全部延续了传统，但四幅式的方向盘还是做了调整，明显按键的设计要更加精致。仪表盘方面采用了双炮筒式的布局，没有配备液晶仪表盘算是这款车唯一的遗憾！但似乎这样的操作更符合新车的定位，不知道这样的内饰会给你们带来怎样的感受！

动力上，这款国六版的普拉多搭载的是2.8 T的柴油引擎，全时四驱系统成为标配，再加上本身非承载式车身的设计，这也保证了新车的越野能力！一切都会带来一种“爷回青”的感觉，但是80万的价格确实有些太自信了，所以你们对这款车有怎样的看法，欢迎小伙伴在留言区留言。