在无极AC525上市四个多月之后，凯越525F总算姗姗来迟，在今天下午发布了正式售价33980元！这个价格只比无极AC525便宜了1000块，但也可以算是加量不加价了，要知道老款525F顶配车型售价高达38900元，起售价也要32800元，而且新款排量更大配置更高。

相比老款车型，新款525F在外观上并没有多少改变，除了新的颜色和一些细节变动之外，几乎与老款相同。当然外观并非此次新款车型的重点，525F的主要亮点集中在动力和配置部分。

在换装隆鑫525发动机之后的凯越525F，实际排量同样是494cc，最大功率39.6km/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，标配滑动离合器，提供两种动力模式。这个输出数据与无极AC525的数据一模一样，包括峰值转速。

配置部分，凯越525F换上了最新的家族化全彩TFT仪表，支持胎压监测，手机投屏导航，地理位置和海拔显示等等。

硬件部分，凯越525F依然配备了前后KYB的减震，但是前减震取消了可调节的功能，前减震行程155mm、后减震行程165mm；同时标配钢丝辐条轮，搭配倍耐力的MT60RS全地形轮胎；刹车部分前298mm双盘+双活塞刹车卡钳，后240mm单盘+双活塞卡钳，标配三段可调的ABS（开、半开、关闭），卡钳由Nissin换成未知的品牌。厂家宣称525F进一步强化了轻量化设计，整备重量为191Kg。

不难发现，为了将价格进一步压低，应付日渐激烈的内卷，凯越525F降低了一些规格，包括降低前减震规格，更换一些零部件的品牌，来达到降低成本的目的。很显然，在疯狂价格战的趋势下，大厂可以增配降价来提升竞争力，小厂就没有办法那么豪横了。不过好在525F的配置也算给力，相比老款而言不仅价格更便宜，而且竞争力更高。