现在无论我们在哪个城市，我们都可以在街上看到繁忙的出租车，出租车对城市的影响很大，出租车作为一种公共交通工具，速度比公交车快，而且具有一定的手机隐私和隐私，为需要在城市中快速出行的人们提供了一种方式。

那么对于出租车来说，我们看到的出租车几乎都是手动挡的形式，而自动挡很少能见到，那么为什么出租车只用手动挡而不用自动挡呢？虽然也有自动挡出租车，但只占全国的一小部分，全国各地仍以手动挡车型为主。

不可否认，自动挡会更方便、更容易驾驶，一定程度上可以降低出租车的成本，驾驶员的劳动强度大，但相比较而言，手动挡车型更有优势，目前出租车价格在10万元左右，同样配置车型，自动挡比手动挡贵1万多元。

自动挡车要实现发动机和变速器的匹配，车辆控制单元比较复杂，所以整车的成本也比较高，而手动挡车，变速器只是机械式的，具体操作要视情况而定车主，所以手动挡的成本越低，车价越低，出租车是否应该使用自动变速箱取决于驾驶员的需要。

我们可以看到自动变速器在我们的环境中会给出租车带来什么好处？自动变速箱能给出租车行业带来的唯一好处就是让司机更轻松！但是你有没有问过出租车司机你是否需要这种轻松？也就是说，在疲劳和增加运营成本之间做出选择。

相信大部分出租车司机宁愿手动累，也不愿增加运营成本，而且我们国内的油价也不低，所以要尽量减少油耗，很重要！手动挡车型和自动挡车型的可靠性也存在差距，别说可靠性较差的双离合变速箱和CVT变速箱，即便是成熟可靠的AT变速箱。

其可靠性与手动变速箱也有差距，手动变速器通过手动换挡杆来改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到换挡的目的，这样的纯机械结构更可靠，即使损坏，维护成本也很低。

自动变速器有ECU程序，电子结构的加入降低了可靠性，维护成本也更高，手动变速箱故障率低，寿命长，因为都是齿轮组，所以出现问题的概率比较小，自动变速器，AT内部都是摩擦片、阀体和电脑版。

它们都是昂贵的东西，越贵的东西越容易坏，尤其是自动挡的高强度出租车，一旦出现问题，汽车的维修成本很高，即使停车耽误业务，也是巨大的损失，出租车司机经常开车十个小时左右，有时会出现疲劳驾驶。

这时候，有些司机会犯下把油门当刹车等低级错误，大家都知道，如果自动一脚油门往下走，车速就会瞬间攀升，很可能会造成严重的交通事故，但是手动挡不会因为挡位的速度而造成这样的事故是有限的。

出租车之所以以手动挡为主，是因为具有价格便宜、质量可靠、经济性好的优点，毕竟，比起普通的家用车更像是一种工具，选择开出租车的司机一般驾驶水平都比较高，所以对手动挡车型的接受度很高，综合以上因素，手动挡成为了出租车的主流。