英菲尼迪q50l定位是一款豪华中型车，主要竞争对手是凯迪拉克CT5、奥迪A4L，英菲尼作为迪日产旗下的高端品牌，延续了日系车一贯的品质稳定性。但由于品牌知名度不高，销量并不突出，但性价比很高。作为菲尼迪q50l的车主，现在已经开了三个多月了。我来说说我的感受。

首先，英伦菲尼迪q50l的外观设计非常时尚，很有特色。前脸线条犀利，镀铬条网状进气格栅特别有型，鹰眼大灯极为犀利，车身侧面比例协调流畅，分段式腰线充满力量感，尾部线条紧凑干练，两侧排气运动感强，尾翼动态突出又不失活力。

动力方面搭载2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一体变速箱。百公里加速时间7.9秒，动力储备充足，起步加速有力，换挡平顺线性，急加速明显，日常用电完全不用担心。

底盘采用前后驱布局，配备前双横臂、后多连杆独立悬架，并增加横向稳定杆。方向盘指向准确，底盘扎实富有韧性，操控性不错。过减速带悬挂过滤的非常干净，不会有多余的弹跳引入车内，所以舒适性非常高。

室内设计简洁大方，给人温馨舒适的感觉。中控台采用大块真皮包裹，质感细腻，辅以圆弧线条勾勒高端大气。中控上下液晶屏凸显科技感，操作简单，画面清晰流畅，触摸屏灵敏，易于访问。

计价器油耗9.5，肯定不止，而且不省油。方向盘重，刹车不耐磨，急加速降档反应慢，后备箱空间不大，保养贵。其他都还好，价格实惠，外观漂亮，乘坐空间还可以，动力充足，用料不错。车有点旧，但还能用，牌子也很小资。总的来说，这个价格是合适的。

这车颜值不错，还是挺高的。选择它也是因为它外观好。另一点是追求低油耗。如果你不在乎油耗，你可能会选择捷豹XEL。那个油耗高，驾驶乐趣也很高。你跑山路的时候，简直可以把我朋友的思域打得落花流水。而且英国菲尼迪是奢侈品品牌，可以满足我的虚荣心。

这款车的缺点是：第一，后排空间小，家庭小的话使用起来没有问题。如果是经常和父母外出的五六口之家，不适合选择这款车，后排中间位置特别高，坐起来不舒服。第二个是它的排挡手柄，我觉得很丑。

现在都是电子档把或者旋钮式的。这车的还是又傻又长，一点特色都没有，看着不上档次。优点：动力充足，高速稳定，座椅舒适(尤其是后排)，音响效果好(bose)，360度倒车影像好用。

缺点：油耗高，综合10.1(城市快速路8:1)；涡轮迟滞明显；方向盘很重，太精准，高速时要随时纠正方向；过弯后车身抖动，让人缺乏信心。后排中间座椅乘坐舒适度不高。

综上所述，英菲尼迪q50l的价格真的不贵，20多万的低价，也就是一辆迈腾的钱，但是低调的品牌和高昂的保养费用让人望而却步。动力充沛，底盘质感不错。空间方面，后排腿部两拳，后备箱容积500升，实用性不错。

油耗方面，平均百公里油耗在10升左右。这款拉杆箱的缺点是保值不足，变速箱受挫，后排凸起高，前排储物空间小，发动机噪音大。