新车|进阶登场无极250RR竞技版, 售价摩博见分晓

2022-10-27

随着摩博会一天天的临近,很多品牌都卯足了劲要在摩博会上大放异彩,昨天无极官方发布了关于竞技版250RR的相关消息,这也算是展会前的开胃小菜,新车在配置等方面带来的7项升级,具体有何变化,一起了解一下吧。

◆外观设计 首先外观方面的变化来自于全新的涂装风格,提供了青、灰、黑、三种不同风格的涂装搭配,仿赛车型外观或是性能的提升都离不开定风翼的加持,250RR也不例外,除了前定风翼,在后驼峰位置处也加入了碳纤维花纹的小翼,瞬间竞技感拉满。

◆动力引擎 至于动力方面依然延续了上代车型的性能表现,搭载一台单缸水冷250cc排量引擎,采用SOHC四气门结构,提供了29.2匹的最大马力,最大功率21.5kW/9500,最大扭矩23Nm/7500,同时匹配六档变速+滑动离合。

◆车型配置 灯光系统方面维持圆形配置,全LED光源,在定风翼的营造下前脸竞技感更加强烈,功能上也提供了危险警示双闪提醒。升级之处在于前风挡尺寸增加的同时增大了导风的曲面弧度,有效降低风阻的同时提升高度行驶的稳定性。

竞技版车型虽然没有对车机系统针对性说明,至少是维持原有功能配置,全彩仪表支持蓝牙连接,导航投屏,电控方面提供了USB充电。相比上代车型升级为了双油门拉线,增加了侧撑熄火功能,以及通常是牵引力控制系统。

在车身结构方面以紧凑灵活为主,1360mm轴距,最小离地间隙150mm,整备质量147kg,油箱容量13L与上代车型保持一致,最大的不同便是四挡可调的座椅高度,调节区间在760-790mm,大大满足和更多人群的用车需要。

硬件配置,前后减震系统采用倒置前叉+多连杆结构中置后减震,支持调节的座椅高度也得益于可以调节后悬架结构,通过调整连杆位置实现座椅高度的变化。刹车系统采用前后盘刹,搭配ABS制动系统以及新增的TCS牵引力控制系统,提供了更高的安全性。

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