日本四大摩托厂家都与我们摩企有过合资历史，虽然它们的产品不尽相同，结局也都千奇百怪，但是在看完大家这些年的表现后，有一个念头不约而同的出现在了国内摩友的脑海里，那就是日系厂家似乎不愿意，也不会在国内投放大排量发动机。

自GW250之后，国内摩友不禁好奇，合资企业谁还能在国内再推出一台大排量发动机？最初大家希望的还是铃木，但自GW250之后铃木就没了动静，后续车型也仅有DL和GSX250，而雅马哈更是死水一潭，飞致250最初连前后碟刹都没有。

可惜本田也对小排量有着说不清道不明的执着，自嘉陵本田时期结束之后，本田在国内的最大排量便止步于150，虽然后来象征性地升级为190发动机，可他的实际排量只有184cc，用184减去149=35cc，也就是说这么多年的等待，我们只等来了本田象征性的升级。

190天下第一的故事至今仍然脍炙人口，190的排量对于新手来说方方面面也说得过去，特别是在我们吃苦耐劳的民族情节与本田品质的包装下，大多数人对于摩托车的需求其实就是不爱坏、省油就行，而速度的快慢新手往往不会太过较劲。

不过更高明的还在后头。

至今我都猜不透本田中排计划是何时开始的，但是凭感觉来说，有可能是在本田和隆鑫就KE500达成庭外和解之后，本田看到了国内摩托车市场的第二春，那就是年轻化、攀比化、消费透支化等等。

由于经济高速发展，我国正式进入了消费主义时代，年轻人正在被消费主义所绑架；又由于社交圈层的影响，生活中处处可见超前消费的倾向，用贷款去买台摩托车在2015年以前并不是一件常见的事情，但是到了今天，一台250cc的摩托车你都能轻松办理分期。

本田可能是这么想的：就算让隆鑫仿又能怎样？到头来还不是为我自己的发展徒做嫁衣？只要我在定价上不那么膨胀，这些国产仿制品还不得乖乖玩儿完？

本田是这么想的，它绝对也是这么做的，于是在准备完以后，本田以Honda Wing的名义一口气推出多款中排量车型，品质稍稍高于国产车，售价却向进口车看齐，这仿佛也在用另一种方式告诉大家——没钱的你不配拥有Dream。

可随后的发展就有意思了。

当CB400X与CB400F涨价之后，这俩车的消费激情瞬间预冷，保值神话也不攻自破，这事其实用一句话就能简单概括，就是本田高估了自己的信仰，低估了消费者的智商，当然CM300还不一样，这点我们以后有时间再说。

拿CBR400R来举例，目前的售价是45000元，比售价49800元的忍者400重了26kg，功率还少了2kw，不是同一个性能，却是同一个价位。

和售价43800的R3比，算了，还是不背刺了。

本田的算盘打得相当精明，和同级别进口车比，它在价格优势、产量优势、以及渠道优势中至少占据了二者。只是，合资永远是合资，进口永远是进口，前文也说过，消费主义的盛行助力了摩托车市场的繁荣，但是能花4万多买摩托车的人，即便掉进了消费主义的陷阱中，大家也是精打细算的消费者。

大家或许爱花钱，但大家不傻，更别说这是疫情来临的当下，谁家还有余粮啊？

同价位的国产与大贸，大家本就知道该如何选择，更别说现在CBR400R的性能数据也远不如R3和忍者400强。

我只是没想到CBR400R竟然没从中吸取到任何教训……

市场其实是混乱的，随机的，有迹可循的东西很少，大部分都是人力所控制不了的。这是时代的局限性，你只能等着某个时代的到来，如果不来，也无能为力。

吴京拍摄的战狼踩中了我们崛起的大势，因此身价飞涨，票房爆棚，因为大众对电影的需求到了这里，群众希望看到我们的硬汉形象，外国人能做到的事情，我们也能。

仿赛的本质在我们这片土地上本就特殊，追求极致操控的是少数，追求极致性能的也是少数，追求极致耐久的，那就更是少数派了。国内对于仿赛最基本的需求就是便宜装逼，再往后那也得是在有性能和高规格零部件的基础上便宜且装逼，其实春风450SR和赛550就是国内群众对进阶仿赛需求的缩影，也应该成为CBR400R在配置及定价上的风向标。

双缸400cc平台本应让本田成为继铃木之后在我们最受欢迎的合资厂，可惜本田对市场的把控出乎了我们意料。时至今日我仍然想不明白本田为什么会这么定价，或许真的是因为成本太高，导致CBR400R在国内只能和CB400F一个模样，而且价格也无法做到质优价廉。

亦或是本田缺乏自信了，它只想看看Honda这五个字母在消费者心中到底能值多少钱。

总结：

当一款车把品牌作为最大卖点的时候，也就是一款车的卖点只剩下品牌的时候，成熟消费者是一定不会买账的。就像当年贴牌SONY的哈苏、贴牌松下的徕卡，明白了这些东西的本质以后，你或许不会后悔购买，但也很难说出：“我买的这玩意儿可真值啊！”

所以从玩车的角度出发，我不觉得CBR400R有什么独到之处，这190多KG的质量足以使它在合资仿赛中抱回一座最不上进奖，除非你对本田这个品牌有着极强的信仰，强到除了它你谁也不信，否则我实在是不理解你为啥要交这笔“税钱”。