2022-10-31
当我的工作稳定之后,家里人便让我买一辆代步车,说是开着安全,出门也方便,我觉得他们的想法也有道理,于是,便开始了解车。我准备了10万左右的预算,一开始看的是合资轿车,但总感觉轿车的视野一般,底盘又比较低,如果周末想出去玩,也不怎么方便,想了想还是决定买一辆SUV。说实话,符合我预算的SUV并不少,小型SUV、紧凑型SUV都有,我心里比较中意合资SUV,但最终选择的却是国产SUV,也就是五菱今年上市的星驰。
虽然说我个人比较中意合资SUV,但也要从实际出发,紧凑型合资SUV价格并不亲民,所以,我是将目光投放在小型合资SUV身上。而在了解的过程中,还发现本田XR-V迎来了新款车型,相比较老款XR-V来说,外观的造型也要年轻很多,尤其是车头采用了大尺寸格栅,内部星辉点阵式的中网,看着就挺有质感。美中不足的是,新款本田XR-V还没有提供1.5T版车型,入门版车型售价超过了13万,却也没有配备智能语音交互系统,总感觉性价比低了一些,于是,多次试驾了新款XR-V之后,我又去看了别的SUV,然后偶然了解到了五菱星驰。
据悉,五菱星驰和本田XR-V的定位一样,都是小型SUV,不过,五菱星驰的顶配售价还不足9万,以我准备的预算就已经可以选择到顶配车型,感觉还是挺亲民的,于是,便去4S店试驾,对这款车进行深一步了解。
我试驾的是指导价为8.68万的2022款 1.5T CVT潮酷型星驰,它的格栅、后视镜、车顶、承重柱、前后轮眉处的护板、还有后保险杠都进行熏黑处理,结合不同色的车身,营造出双拼色设计。不仅如此,这款车的多辐式轮毂内侧设计了红色卡钳,还提供了双边两出的大口径圆形排气口,整车的运动气息不输新款XR-V,甚至还要比新本田XR-V时尚一些。
听工作人员介绍,我试驾的这款五菱星驰,搭载的是1.5T发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,最大功率为147马力,要比新款XR-V的最大功率高出不少,而在试驾过程中,我发现这款车的起步比较平缓,脚感比较线性,途中,随着不断地深踩油门,可以明显差距到动力不断攀升,若是突然深踩油门,变速箱也能平顺换挡,性能也要比同操作下的新XR-V积极一些。说实话,当时提五菱星驰,也就是觉得这款车虽然是国产SUV,但价格、外观、性能比起新XR-V来说,都有不小的优势,所以,最终还是选择了顶配五菱星驰。
订车后没多久,4S店便通知我去提车。工作人员先带我进行验车,然后办理提车、上牌等手续,最后带我熟练五菱星驰的各项功能。期间,我发现五菱星驰中控台上悬浮的10.25英寸液晶中控屏,内置了Ling OS灵犀系统,提供了语音交互、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等功能,这些经过激活之后,也全都可以使用,要知道这些在售价超过13万的新XR-V身上,都没能体验到,差距确实不小。
如今,我开五菱星驰也有20天了,它还在不断给我带来新体验。比如,每次下班前,我都会通过手机APP提前打开车内空调,上车后,又可以喊话语音助手“小五&小菱”,说我要回家,内置的导航就会规划回家路线。而在停车的时候,这款车提供的倒车影像和倒车雷达,精准地帮我查看周围是否有障碍物,对于我这种新手来说,还是比较实用的。不过,要是可以直接提供360度全景影像,那就更好了。
不管怎么说,试了新本田XR-V,最后提车五菱星驰,开了20天,我发现新XR-V不仅有本田品牌加持,还提供了丰富的智能科技,不过,这款车的起步价并不低,而且,入门版车型的功能比较简单,还仅提供1.5L发动机,相比较顶配售价不足9万的五菱星驰来说,综合性价比方面,确实会略有逊色。五菱星驰则在价格亲民的基础上,提供了不输新本田XR-V的智能、性能,感受到了两者的差距。(网友投稿)