受特斯拉影响, 福特中国官宣: 电动野马全系下降, 丐版落至24.99万

2022-11-01

特斯拉降价,在新能源领域引发一系列连锁作用,目前受到影响降价的车型又新增一员,福特中国官宣,新款电动版野马Mustang Mach-E从今天起全系车型正式下降,该车在国内四个版本分别下调22.8万不等,价位下调后,全新单电机后驱丐版车型落至24.99万,四驱版本落至34.99万,GT高性能版36.99万。相比下调后的Model Y具备不小的优势。

小编了解到,福特Mustang Mach-E定位与Model Y比较重合,福特电马长宽高4730/1886/1621毫米,轴距2984毫米,配合5座布局空间充裕,设计上,该车延续了福特野马的精髓,不过相比Model Y的时髦造型还是有些老套。只见福特电马前脸尽管采用封闭式设计,为了辨识度还是早了一个颇丑的中网饰板,一眼看上去有些油车的感觉。从侧面来看,新车弓背式造型很运动。

小鸭尾以及贯穿式熏黑尾灯组很有神秘感,后包围的造型很巧妙,一眼看上去有些假排气管的感觉。整体这个外观很运动,不过没有纯电车型那种新潮炫酷感,福特在设计上还是有些放不开,过于遵循油车的设计风格,与Model Y等新能源车型风格形成差异化,焉知非福。另外GT高性能版本具备撞色卡钳以及专属标志,动感进一部加强,同时更有辨识度。

内饰方面福特电马采用颇为简约的双屏设计,这一点倒是显得很时尚前卫。只见Mustang Mach-E中控台搭载一块竖状15.5寸显示屏幕,合资车中这个尺寸的中控屏幕已经是巨无霸的级别,可见福特真的在配置上很给力,另外液晶仪表也给了一块10.2寸显示屏幕,两块屏幕均采用简约的无边框设计,配合同样简约理念的中控面板,整个视觉很清爽,的确优于Model Y的内饰。

另外福特在辅助驾驶技术方面是跟百度合作,做国际上数一数二,相比特斯拉也更精准,新车匹配了12个超声波雷达以及5个毫米波雷达,并搭载6个摄像头作为辅助,特斯拉采用的则是纯摄像技术,没有雷达。

在动力上福特Mustang Mach-E具备单电机后驱以及双电机四驱版本,前者根据高低配区分了功率以及续航,分别爆发力201千瓦/CLTC续航513公里以及爆发力224千瓦/CLTC续航619公里。双电机版也是两个版本,分别爆发力260千瓦//CLTC续航540公里以及爆发力359千瓦/CLTC续航492公里。性能很强,续航表现稍弱。但是对标Model Y还是旗鼓相当的。

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