最近理想L9风头正盛，作为一款新能源大型SUV，定价只有45.98万元，确实算是同级别独一份了，交付第一个月就实现了破万的销量也是实力的体现。

目前大家关注理想L9更多的重点在于舒适性配置方面，在笔者来看，要判断理想L9是否值得购买，单看舒适性配置有点过于片面，我们首先要判断的是作为一台车它是否合格，其次再讨论配置、空间等方面的表现。

比较遗憾的是，在上市之初理想L9就曝出过断轴问题，最近转向助力丢失的问题更是有点闹得沸沸扬扬的感觉，作为一台家用车，它的稳定性似乎还有待市场的检验。

当然，除了这些稳定性问题之外，从其它方面来看，理想L9确实是一款非常适合家用的产品，不管从外形、内饰、空间还是配置方面，处处都有为家用设计所做出的考量。

外形方面，理想L9的前脸一改理想ONE那种稳重大气的设计语言，反倒是走起来个性化的设计语言，车顶隆起的激光雷达很有辨识度，这样的设计风格虽然看起来比较突兀，但实际使用中避免了剐蹭导致激光雷达损坏的风险，属于目前比较主流的设计风格。

进气格栅采用了封闭式造型，风格显得比较简洁，日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧，采用了熏黑处理，风格显得比较个性。

下包围部分采用了贯穿式设计，内部配备有贯穿式镀铬条，同时加入了横幅式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力，同时也增强了力量感表现。

车身侧面还是能够看到理想ONE那种稳重大气的设计风格，车顶线条比较圆润，车窗周围以及侧裙部分加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感表现；门把手采用的是弹出式设计，属于目前新能源车型比较常见的设计风格，能够起到略微降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格显得比较个性。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框位于尾门中间位置，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，两侧集成有雾灯，底部还加入了黑色防擦板作为点缀。

尺寸方面，理想L9的长宽高分别是5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，定位是大型SUV。

内饰方面，理想L9同样采用了比较激进的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、位于方向盘上的智能驾驶交互屏、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、电子怀挡以及HUD抬头显示屏幕，取消了传统的仪表盘设计，所以给人的感觉比较另类。

座椅方面采用了2+2+2的六座布局，全部座椅均支持电动调节和加热功能，第一排和第二排座椅还支持通风和按摩功能，舒适性配置方面提供的是比较全面的。

作为一款大型SUV，理想L9第二排右侧座椅还配备有小桌板，后排顶棚位置还搭载了一块可折叠的后排娱乐屏幕，而且前排扶手箱后排还提供了车载冰箱功能，真的是有一种使用MPV的理念来打造SUV的感觉。

动力方面，理想L9搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率154马力，需要添加95号汽油；前后双电机综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速时间为5.3秒；与之搭配的是容量为44.5kWh的电池组，纯电动续航里程为180km，亏电状态下WLTC工况综合油耗为7.8L/100km。

总结

整体来讲，理想L9确实是一款诱惑力十足的车型，不管是空间、配置、动力方面都达到了比较出色的水准；不过强悍的动力是建立在电池剩余电量比较充足情况下的，亏电状态下基本上靠1.5T增程器发电来驱动车辆，所以跑长途时动力感受可能并不会有参数那么出色。

另一方面，理想L9也确实是一款需要时间来检验稳定性的车辆，如果作为增购车型的话，入手没有问题；如果作为家庭唯一一辆车的话，笔者还是建议持币观望一段时间再入手。