随着国内汽车市场的快速发展，合资品牌在国内的优势变得越来越不明显了，像曾经卖的很不错的朗逸、轩逸、卡罗拉等车型较比前些年，在销量方面都有出现了很明显的下降趋势，同时在A级轿车市场里面，我们自主品牌也出现了星瑞、荣威i5、秦PLUS等车型，虽然在销量数据方面和它们相比还存在着小部分差距，但只需要再等几年的时间，想要超越它们也是轻轻松松。

毕竟在国内燃油车型领域，我们国产品牌已经彻底崛起了，像今天的主角，它在国内因为产品实力过于强悍，也成为了年轻人的“专属”，而大家也知道，国内的年轻人也都是靠自己实力来挣钱，他们买车很不容易，就想着花低价钱去买一台综合实力很强的车型，给自己未来结婚来使用，而对于当下年轻消费者来说，它们买车第一看的便是颜值，那么在这台欧尚X5PLUS身上，它的颜值绝对是同级别数一数二的，整车连隔音多达115处，入门188马力，能喝92粗粮。

相比于同级别的逍客、途岳、皓影等合资车型，这台欧尚X5PLUS显然来的已经很迟了，可是等你去看完它自身的产品实力之后，会发现同级别的日系、德系SUV真的一点都不香了，首先在静态效果方面，整车采用的是3D曲面无界格栅，内侧还加入了黑色密网镶嵌，至于进格栅每个模块都呈现出来了精致的棱面结构，在夜晚的时候，结合上熏黑底座配合LED光带，光和影的亲密连接，让整个前脸非常符合当下年轻人的审美。

等来到车身侧面，在腰线设计方面看起来很协调，长轴短悬的运动化车身比例，展现出欧尚X5PLUS的矫健姿态，在轮眉、车窗、车顶等很多方面都采用了当下比较流行的黑化风格，甚至对于最亮眼的轮毂方面，也进行了黑化，相比于逍客、途岳看起来更加年轻、时尚，而较比长安欧尚其它SUV，在设计语言方面也有着明显的进步，给大家一种未来感满满的运动气息。

并且在车身尺寸方面，欧尚X5PLUS的长宽高来到了4540mm、1860mm、1620mm，轴距为2715mm，而和它同级别，同时比它卖的还贵的逍客在长宽高方面也只有4401mm、1837mm、1611mm、轴距也才2646mm，两车在尺寸差距方面相当明显，反正对于逍客定位紧凑SUV，我感觉它在空间方面一点诚意都没有。

而把两台车型放在一起，在外观和体量方面差距也很明显，特别是在长度方面，两台车型居然差了100多mm，说实话，我还真的没看出这两台车型是同级别SUV，当你把这两台车型让年轻人去选择的话，我感觉欧尚X5PLUS绝对会遭疯抢的。等你来到整车空间之后，在空间方面这车也带来了惊喜，我一般测试空间很苛刻，会把前排调成我自己的驾驶位置，因为身高在183cm，体重在80kg，也算是大半个空间杀手了，调整好之后来到后排，腿部空间在2拳左右，很值得称赞的是头部空间没有任何局促感，不像逍客、途岳一样，头部会有明显的压迫感，后排根本坐不下3个我块头这么大的年轻人。

在内饰科技效果方面，也是当下年轻人最在意的，进入车内映入眼帘的便是全新的30英寸三联屏，在同级别、同价位里面，我们看到过很多双联屏，但对于三连屏真的很难遇见，而当你坐在主驾驶位置上面，不管是在便捷性、还是操控性方面都很舒服，特别就是副驾驶位置，整块屏幕内置Onstyle5.1智慧快乐座舱（年轻特别版），搭载了MTK全新平台8核心CPU架构，可实现2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力，可达0.8秒语音唤醒，1秒人脸识别，1秒极速开机，1秒闪电联网，闲暇到时候还可以让老婆坐在副驾驶去追剧、刷某音等等，让她坐在最舒服位置随意畅玩。

对于驾驶感受方面，我说这台欧尚X5PLUS的性能表现很出色，可能会引起同级别其它日系粉丝的不满，毕竟它们会说日系车耐用、后期保养便宜，日常开出去也很省油，大大降低了你的用车成本，但事实上等你拿逍客的2.0L自吸和今天主角的1.5T涡轮进行对比的时候，你会发现长安这套1.5T+7速湿式双离合的综合实力相当强悍，在体积和外观比逍客大一圈之后，整车综合油耗低至6.1L，而逍客的2.0L自吸+CVT变速箱的综合油耗还需要6.2L—6.4L之间，单单在数据方面来对比，欧尚X5PLUS已经占据很明显的优势了。

毕竟整车这套引擎可是目前地表最强的1.5T引擎，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，在性能参数方面直接吊打同级很多车型，同时为了降低油耗，自身还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统+350bar燃油压力的缸内直喷，置高效水冷中冷技术，使进气温度保持在最佳工作区，间接的让油耗更低，关键这套涡轮引擎，针对燃油编号方面也只需要喝92汽油就行了，在这个油价比较贵的时候，这套引擎也是和日系逍客的2.0L自吸一样加92汽油，大大降低了日常出行的用车成本。

最后，我们通过欧尚X5PLUS的综合产品力表现，可以看出这车在同级别紧凑SUV里面真的算是一台精品SUV，毕竟就连整车隔音方面，这车全车还加入了115处的静音方案，在车身、风噪、声学等9大板块都采用隔音棉、隔音玻璃、吸振器、阻尼较、海绵块等不同特质的隔音材料，让整车在隔音方面直接升级到了豪华标准。只是在2022年的今天，这台欧尚X5PLUS亮相的时间有些迟到了，如果它能早点亮相上市的话，我相信国内其它日系、德系SUV也不敢这么猖狂了，在定价方面自然也低了不少。