在购买人生第一台车时，曾想着再换车可能得十年之后，没想到这一计划直接提前5年，这台小轿车陪伴我仅5年时间就要退休了。原因很简单，想必各位也都能猜到，和很多换车的朋友一样，都是因为空间不够用，在有了二胎之后瞬间感觉紧凑型轿车无法满足高品质出行需求。所以在今年初，老婆就和我商量着要换台车，初步敲定7座SUV，预算大概在30万左右。

正巧有位朋友对汽车比较了解，在一次聚会中得知我要换车，就向我介绍了几款不错的SUV车型，其中最吸引我的就是上汽大众途昂。首先是我对这款SUV有一定了解，单位有同事就是途昂车主，有幸坐过两次，要说空间是真大，只是当初没换车想法就没放心上，现在想想这确实是一个不错选择。既然有了目标，就和老婆趁着假期去了4S店一探究竟，只有试驾才能感受具体品质。

矩阵大灯满足时尚感之需

首先和各位分享一下外观设计，这也是我对途昂比较满意的地方之一，我觉得一台中大型不仅要有出色的霸气感，更要满足对时尚感的要求。而新款途昂在保留原有的轮廓同时，细节上应用更多线条来勾勒年轻运动的视觉效果，尤其是看到贯穿式的LED日行灯和可发光品牌logo，一时间以为这是台新能源SUV。值得一提的是，途昂大灯特别亮，这是因为应用了IQ.Light矩阵式LED光源，这一功能在同级别也属于是顶端了。

超大尺寸带来宽敞空间

作为一款中大型SUV，尺寸怎么样咱们先不说，超5米车长和近3米轴距，满足对空间需求没有任何压力，如果是对比汉兰达自然有着绝对优势，因为这两款车型我都进行了试驾，结果就是途昂完胜。尤其是后排空间，即便同为7座布局，但是保证第二排腿部空间两拳以上时，途昂第三排也能容纳两位成年男性，而汉兰达仅仅是应急使用，满载时后两排都非常局促。

智能座舱依赖科技配置

进入车内后，途昂以简洁大方的内饰设计来营造质感，作为90后我是对这样风格十分满意，既有足够出色的豪华感与科技感，也不担心实用性。比如说12英寸悬浮式中控屏，在大众最新MOS智能车机系统应用下，互联体验自然是出色，尤其是与手机无缝连接，再配合10.2英寸全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统，智能座舱的感觉有了，这对竞品来说只能是羡慕。

高端功能拥有品质出行

最后再给途昂的配置点个赞，因为我想要的功能它都有，尤其是智能驾驶辅助系统的应用很全面。都说途昂尺寸够大，尤其是刚上手的时候开在路上很是小心，但有了全面驾驶辅助功能，像车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航以及自动泊车入位等配置出现，基本是满足了所有出行需求。此外还有诸多实用性或舒适性功能，如前排座椅加热通风、后排座椅加热、30色氛围灯等等，高品质出行体验不在话下。

总结：其实对于当下SUV市场来说，30万左右预算并不算低，可汉兰达等日系车型却无法带来应有的品质体验，而途昂作为德系旗舰，不仅空间够大且配置丰富，甚至在动力上还有越级表现，比如提供V6动力，试问同样价格还有哪款车型可以媲美？