知嘹汽车/陈壹

有人说“奇瑞是一个生产汽车品牌的车企”，这也算是一种黑色幽默的调侃吧。老实说在造车这件事情上，奇瑞是很认真的，自从当上掌门人后，尹同跃一直奔走在造车的第一阵线，对于一位花甲之年的老人来说，这是很难得的。而在不久前，我们收到了一个消息：奇瑞的新高端品牌将在11月底预热。

奇瑞此前申报过一款轿车，当时的申报名称是“瑞腾01”，这款产品定位B+级，基于LFS全铝纯电平台打造，续航在600公里以上。而根据此前的申报资料，“瑞腾01”的轴距为2920mm，跟比亚迪的汉EV相同。

如果猜得没错，这个新高端品牌就是“瑞腾”，而“瑞腾01”就是新品牌的首款产品。

已经有了那么多“孩子”的奇瑞，为什么还要再推出一个新品牌呢？其实这和市场现状有关，眼下奇瑞的新能源产品销量主力是QQ冰淇淋、小蚂蚁等，它们走的都是亲民路线，很难给奇瑞带来可观的利润。而且，目前市场主流的趋势是智能化，推出更高端的产品也有利于未来的市场竞争。换句话来说，“瑞腾”是承载了奇瑞很多追求的。

这里我们可以预见，一旦“瑞腾”落地，它将会跟吉利的极氪、长安的阿维塔以及长城的沙龙展开正面竞争。

售价方面，考虑到“瑞腾”的定位，旗下产品的售价应该不会太低。至于“瑞腾01”，结合此前的申报信息，它的起售价可能在18万左右，届时将直接对标比亚迪汉EV、小鹏P7等。

另外，需要注意的是奇瑞在之前举办的“瑶光科技日”上，也公布了一款代号E03的纯电新车，它的续航达到700公里，支持快充，百公里加速在3秒左右，具备NOP智能辅助驾驶功能。从这些基础信息来看，这款代号E03的纯电新车的综合实力是相当不错的，理论上它应该也会划分到“瑞腾”这个新的品牌里。

当然了，目前这一切还仅仅是猜测，最终的答案还需要等官方来公布。

熟悉奇瑞的小伙伴都知道，过去这些年奇瑞在冲击高端市场的道路上一直没有止步，从瑞麒、观致到星途，奇瑞可以说是很敢走出舒适区了。那么这一次的“瑞腾”又有什么不同呢？据悉，“瑞腾”将会由奇瑞与华为联手打造，在合作上也将效仿极狐与华为的模式。也就是说，“瑞腾”旗下的产品应该会搭载华为的全栈智能汽车解决方案。

华为目前已经成了汽车软件领域的一个金字招牌，奇瑞和华为的合作，可以说是一次典型的“强强联合”，未来想要实现“1+1＞2”的效果理应不会太难。那么问题就来了：“瑞腾01”会有华为的加持吗？这一点就要等官方来做最终解答了。

写在最后：

在冲击高端市场这条道路上，奇瑞其实已经积累了不少的经验，“瑞腾”的出现在某种程度上也算是顺理成章的事情，毕竟在这个电气化时代里，奇瑞需要一个更大的机会来实现品牌突围。而对于这个新的高端品牌，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言探讨。