现如今，新能源汽车的不断发展已经使得大部分消费者逐渐倾向于购买新能源车型，因为在相比之下它们不仅有着更低的用车成本，而且对于新能源汽车来说，智能科技以及更强达到动力也是它们固有的特点，更为时尚大气的设计风格也是吸引了不少消费者的目光。而在这其中，比亚迪一直作为国内新能源品牌的佼佼者，它旗下车型的产品力也是毋庸置疑的，即使是有着众多负面新闻的发生，它的销量也依然是同级遥遥领先的存在。

不过，也有不少人表示比亚迪的车太贵了，对于大多数普通家庭来说真的是下不去手。但是在这其中，比亚迪海洋网军舰系的首款车型——驱逐舰05，相对来说就是一款非常不错的产品，11.98万元的起售价以及全新的设计语言更是展现出比亚迪对于未来科技的态度，同时DM-i混动技术的加入，也使得该车在动力方面具有不错的产品表现。那么说了这么多，驱逐舰05这款车到底有着怎样的产品表现，它真的有这么悬吗？

首先在外观方面，我相信大多数人都和我一样，当看到比亚迪驱逐舰05实车之后，真的被它那时尚运动的海洋美学所打败。全新的无边框设计使得该车的前脸颇具视觉张力，渐变式的设计风格也进一步营造出一种海洋生物的视觉效果。除此之外，两侧锐利的灯组造型，以及中央集成比亚迪LOGO的面板，都给人带来非常不错的视觉高级感，再配合上两侧纵向布置的导风槽设计，以及前铲的设计风格，更是营造出不错的运动气息。

来到车身侧面，短小的车身尺寸也实锤了它紧凑型车的定位，其长宽高为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，整车车身尺寸的账面参数来看，驱逐舰05的内部乘错空间中规中矩，不过要比秦PLUS DM-i要大一些。另外，从图中也不难看出，该车采用的是溜背式的造型设计，在配合上多幅式的轮毂造型，使得该车的侧面也具有不错的运动气息。

从尾部看去，一体式贯穿尾灯的设计毋庸置疑，非常符合当代设计潮流，灯腔内部则是采用了多个横向排列的LED光源组成，在夜间亮起时还是有着不错的视觉效果。此外可以发现驱逐舰05的尾部同样在两侧采用了导流槽装饰的设计，从而与该车的前脸形成首尾呼应。

坐进车内之后，驱逐舰05的内饰布局还是对得起这个价位，同时也是比亚迪家族化的设计风格，熟悉的方向盘、熟悉的中控大屏以及熟悉的中央操控台都彰显出了不错的时尚高级感。并且，该车15.6吋的中控大屏同样也支持自适应旋转功能，再加上DiLink4.0智能网联系统，更是进一步的提升了用户的用车体验。

在座椅配置方面，全系标配的运动座椅值得好评，双拼色的设计也使得车内更具时尚感。另外，软硬适中的内部填充物，以及仿皮材质包裹的设计，更是为用户带来了不错的驾乘舒适性。来到第二排之后，驱逐舰05的乘坐空间表现中规中矩，不过座椅的倾斜角度，以及大腿受力面积都表现的较为不错，并且在后排坐满两人时还是比较宽敞的。但是，加入要在满员状态下，坐在中间的乘客相对来说就没有太过良好的舒适性，无论是中央扶手的存在，还是中央较硬的座椅填充物，都表现的不够友好。

在动力方面，比亚迪驱逐舰05提供了两种不同的动力布局，其中顶配车型所搭载的是197Ps马力的永磁同步电机，其最大功率为145kW，325N·m的峰值扭矩在配合上81kW1.5L自吸发动机，从而使得它的零百加速仅需7.3秒。另外，由于该车采用的是容量为18.3kWh的刀片电池，所以使得它在纯电状态下还可以行驶120Km。另外，对于驱逐舰05的入门车型来说，11.98万元的价格搭载的是8.3kWh的刀片电池，在纯电模式下能够行驶55Km，并且入门版车型的动力总成使得它也具有不错的零百加速成绩（7.9s）。

总结

看到最后，相信大家也对比亚迪驱逐舰05这款车有了一定的了解，其作为比亚迪海洋网军舰的首款车型，它的整体表现还是非常不错的。综上所述，驱逐舰05采用了不一样的海洋美学设计语言，使得该车的前脸颇具时尚动感的同时，还具有强烈的压迫感；进入车内之后，整体的内饰布局也是非常惊艳，而对于这个价位来说更是有着越级的表现，而浓厚的家族化设计也对它带来了非常不错的视觉高级感，丰富的智能配合也显得更具性价比；在动力部分，驱逐舰05表现出较为强烈的动力输出的同时，还能够为用户带来更低的燃油经济性。总的来说，比亚迪驱逐舰05的出现，更是为不同层面的用户提供了更好的选择，而且这优势的存在也使得它成为一款月均销量稳定，并且十月份达到9000+销量的产品。