从定位来看，吉利品牌旗下目前级别最高的SUV是豪越，定位中型SUV，车长超过4.8米，轴距超过2.8米，有5/7座供选择，最新款顶配售价只有14.26万，定价比较亲民，不过这台车的短板也比较明显，发动机用的还是之前的1.8T，底盘悬架方面也相对廉价，后悬采用的是扭力梁非独立悬架，所以尽管有着不错的性价比，但上市几年一直不温不火，目前维持在月均销量2000台左右，不过接下来这台车的命运可能要被改写了。

前不久，吉利豪越L正式亮相，新车可以看做是豪越的中期改款车型，只不过，这一次改款的动静之大已经堪比换代了，从外观到内饰、从平台到尺寸，从动力到底盘悬架等各个方面都做了较大改变，几乎算得上是彻头彻尾的一台新车了。

外观大调整

豪越L外观变化较大，采用全新势能冰瀑多边形格栅，尺寸巨大，边框及竖式中网都做了镀铬装饰，换装了全新纯色LOGO，搭配多边形灯组，车头整体设计的极为张扬，有着不错的气势。

如果硬要从豪越L上找出点豪越的影子来，只能从侧面去看了，新车还保留着豪越上扬的腰线和魁梧的身形，尾部配备车顶扰流板，尾灯采用贯穿式的熏黑样式，下方是双边共两出镀铬排气。

内饰质感有提升

内饰采用全景座舱设计理念，配备10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，电子档把换装了全新样式，配色方面，新车提供大漠棕、云杉绿内饰配色供选择，具体到车内则是上深下浅的搭配方案，中控台、车门板、座椅、扶手等位置都是皮质包覆，尤其搭配双拼配色的方向盘，使得整车内饰有着不错的高级感。

新平台加持，轴距更长

新车采用全新的中型SUV平台打造，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860*1910*1770（1840）mm，轴距2825mm，比现款豪越加长了25mm，轴距增加了10mm，有5座和7座供选择，其中7座采用2+3+2的布局，从曝光的车辆内部照片来看，二三排均采用独立座椅，每个座位都可以单独折叠放倒，从而实现5座、6座和7座等不同的布局，使用更方便，另外二三排座椅放倒可以形成纯平空间，转载容积达2360升。

动力、悬架全换新

老款的1.8T发动机被弃用，换装了沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。与1.8T相比，动力提升明显，一个不算缺点的缺点应该就是这台发动机要加95号汽油，其实与92相比，差不了多少钱。

悬架方面，豪越L也摈弃了廉价印象的后扭力梁非独立悬架，换装了后多连杆独立悬架，前悬依旧是麦弗逊独立悬架，这套组合悬架调教的好的话会拥有更好的驾乘体验。

全新豪越L外观更有气势，内饰高级感满满，另外新平台加持下，悬架、动力和尺寸也都有了全面的调整升级，新车表现出了极强的产品力，成为吉利旗下的新旗舰SUV车型，相信如果给个合适的定价，豪越L一定会有着不错的销量