10月新势力交付上险量不成正比,谁水分更大?

2022-11-24

近期新势力车企的10月交付量和上险量已经公布了,尽管有车企的交付量接近2万辆,但是上险量却不到1万辆,两个数据有着很大的差距。今天就带大家看看,10月份的成绩单中,谁的水分最大?

哪吒汽车

从交付量来看,哪吒汽车排名第一,10月交付了18016辆,力压蔚小理,并且相比去年同期还增加了将近1万辆。然而,它的上险量只有9832辆,其中哪吒V的贡献量最大,有6241辆,然后是哪吒U的3522辆。而用来提升品牌形象的哪吒S仅有69台。

对于哪吒汽车来说,目前的新车上险量与交付量的差距已经有8184辆,这些多出来的交付量,大概率是去了B端市场。

AITO问界

问界的交付量跟上险量差距就小很多了,交付量有12018辆,上险数辆是9,005辆,并且在售的问界M5与问界M7两款车,上险数分别达到4,702辆与4,295辆,没有出现一强一弱的局面。可以看到,问界背靠华为超强的渠道能力,优势还是很明显的。唯一拖后腿的车型,只有赛力斯SF5,上险数只有8辆。

蔚来

蔚来的成绩终于冲上前三了,多生孩子确实是好打架。10月份蔚来的交付量为10059辆,上险量9806台,几乎持平,由此可见蔚来的车型主要是卖向私人消费者。

极氪

按交付量,极氪位列新势力第三,10月交付量10119辆,上险9566台,占比94.53%。而极氪所售车型均为极氪001,仅靠一辆车就实现交付量破万,可以看出极氪001过硬的产品实力。而极氪009的上市,预计会给极氪带来更加出色的表现。不得不说,极氪确实是稳扎稳打,赢得了消费者的认可。

岚图10月仅交付2553台,上险1460台,占比57.18%,差距也不小,仅次于哪吒,处于新势力交付垫底位置。其中新车型梦想家卖出1011台,而品牌首款车型岚图FREE仅449台,还需继续加油。

理想

理想10月交付10052辆,与蔚来交付量接近。但上险量为10115台,占比100.6%,个人推测可能是部分9月交付的车型延迟到10月才正式上牌。其中理想L9为9139台,对于售价不低的L9来说,能实现连续两个月交付量在一万台来说,表现不错。而已经停产了的理想ONE还卖出了976台,属实令人意外。

零跑

零跑10月交付7062台,没有延续5-9月连续破万的好成绩。上险7236台,占比102%,推测与理想情况相同。其中价格最低的T03表现最好,上险4165辆,占销量的一半多。C11上险2592辆,保持稳定,C01为479辆,整体销量相比之前还是有所下滑,不知道在11月份能否回到万辆成绩。

小鹏

小鹏汽车10月交付5101台,上险4731台,占比92.75%,虽然达成率不错,但相较于其它车企过万的交付量,小鹏的表现一般。具体到车型来看,还是销量担当P7作为主力,不过如果P7迟迟不改款,不知道还能否保持原有热度,而新上市的G9预计于11月开始发力,稳步提高产量。

从以上数据可以看到,各大车企交付量与上险量数据均有一定的差距。简单来说,如果销量稳定,交付量与上险量就基本一致;如果销量爬坡或者库存多,交付量就会多于上险量;而销量低的情况,交付量便比上险量少。

结语:

如今新能源车企的竞争仍旧激烈,毕竟广大用户对这些产品都有了一定的了解,知道其真实的产品实力。而对于这些新能源车企来说,不断创新,提高自身产品实力才是当前重中之重,一时的风光也可能只是昙花一现,保持高质量才能够抓住消费者的心。

2022即将结束,让我们期待各大车企年底的最后一波发力,看看11、12月的成绩会出现哪些变化。(文|11)

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