造车新势力中，哪吒汽车今年的表现超预期，领先“蔚小理”，多次夺得月销量榜首的位置，其中10月哪吒汽车交付量就达1.8万台，同比增长122%。不过目前哪吒汽车的在售车型均为小型车，单车售价并不高。冲击高端市场，推动品牌向上，哪吒汽车亟须一款高端产品来进一步提升品牌力，于是推出了哪吒S这款车型。

哪吒S基于哪吒汽车全栈自研的「山海平台」打造，定位“运动型智享轿跑”，并提供增程/纯电两种动力模式。增程CLTC工况总续航里程1160km（其中增程纯电CLTC工况续航310km），CLTC工况纯电续航最高 715km。官方指导售价为19.98万-33.88万元。近日，哪吒S已到店，笔者前往深圳哪吒用户体验中心对其进行了实拍。

动感优雅的造型是哪吒S最吸引人关注的点，轿跑式的车型设计、更低的视觉重心，展现出凌厉进取的气势。纤长的分体式LED前大灯与三角型的日行车灯，使前脸呈现凶悍的“X”造型，繁星点缀的下中网，看起来更精致。

新车车长接近5米，车身侧面造型流畅，无框式车门、隐藏式门把手设计也让其侧影更加简洁、张弛有度，有效的降低风阻，并增强整车的档次感。掀背式造型从B柱延伸到车尾，将轿跑的动感演绎的淋漓尽致。尾灯采用“画戟”立体贯穿式设计，极具辨识度。弧形的后尾设计，让整车从头到尾都呈现一致的运动感。

内饰设计上，哪吒S的极简风格很有科技感，17.6英寸中控屏++12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，组成了环抱式的座舱氛围。方向盘采用了多边矩形的设计，并辅于撞色设计，呈现出一定的个性美。低重心的设计，让哪吒S的坐姿较低，但同时也能有一个好的驾驶视线，坐在车内真有种驾驶跑车的感觉。座椅的背部包裹性和支撑性都偏向与运动风。

作为一款售价20万级别的车型，哪吒S在车内的豪华氛围的营造上也下了一番功夫，用料上，大量的真皮、翻毛皮的使用，配合精致的缝线，精细的做工，同时还配备各式氛围灯，以及木纹饰板，更具质感。主副驾驶位拥有12+8向电动调节，同时具备通风、加热、按摩、腿托等功能。新车还配备了720度定制环绕音响，搭载了21颗扬声器，带来极佳的影音体验。

车机智能方面，哪吒S搭载8155芯片，以及黑莓QNX实时操作系统，它所具备的QNX Hypervisor虚拟化技术可实现座舱内多个屏幕间顺畅交互，操作流畅度和功能都无可挑剔。并且支持多种交互方式，其中就包括人脸识别、语音唤醒与手势控制，可覆盖驾驶、娱乐、通讯、生活等多场景，并支持OTA更新升级，全方位提升用户的用车感受。

智能交互体验出色之外，哪吒S的智能驾驶辅助同样值得关注。哪吒S提供了NETA PILOT 4.0和NETA PILOT 3.0两种智能驾驶方案，其中NETA PILOT 4.0拥有2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头、12颗超声波传感器组成，可以实现NCP哪吒城市领航辅助。实际体验如何，我们将在试驾之后再作进一步分享。

作为哪吒汽车冲击高端市场的重磅旗舰车型，哪吒S对哪吒汽车至关重要。从整个静态体验来看，哪吒S在颜值上能够让人一眼即GET到它的惊艳之美，内饰设计的豪华感上，以豪华车的标准打造，用料做工和配置上极尽诚意，同时在科技、智能还有动力和续航能力方面，也达到越级水准。

11月21日，哪吒汽车发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，进一步展示了向高端智能化转型的决心和实力。搭载浩智超算1.0的哪吒S升级款也很可能会在2023年推出。在第二代架构基础上进一步将ECU功能集成度提高，将网关域、智驾域、动力域合为一个域，支持哪吒S智能化功能升级。哪吒S的市场表现也将更值得期待。