此前，领克官方发布了领克09 EM-P远航版，相较于此前版本的领克09，该版本最大的特点是其搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术，同时也成为了SPA架构下首款超级混动车型。这也让不少此前打算购车的消费者开始纠结，究竟是选择问界M7，还是选择领克09 EM-P远航版？ 不过，就平台架构等方面来看，两车似乎就是一个级别的产品，不信？那就接着往下看。

问界M7的售价超过了三十万元，但却在底盘平台方面，选择了“走捷径”，采用了“油改电”的方式。此举或许是为了节省成本，亦或许是苦于技术不足，但作为三十多万的车，问界M7的整体结构与底盘与东风风光iX7高度相似，要知道，后者只是一款起售价不足13万元的车型。且不说这样会不会影响安全以及驾驶质感，只经过一顿“拉皮魔改”、“旧瓶装新酒”的行为之后，就将价格拉到了超过30万元，究竟值不值得，相信各位消费者心中都有自己的判断。

而领克09 EM-P远航版显然要做得更好，作为原生SPA架构下首款超级混动车型，领克09 EM-P远航版的表现是超规格的。SPA架构作为沃尔沃的王牌架构，旗下诞生了跑过XC90、S90等知名车型，可以说，这个架构出品的车型，无论是在安全性方面，还是在操控性方面，都有着相当不错的表现。

同时，领克09 EM-P在前悬架结构方面采用了双叉臂式，与奔驰GLE之类的豪华SUV类似，相较于问界M7麦弗逊式，拥有着更强的支撑性，对于刹车点头，加速抬头等问题有着明显抑制，综合表现更好。

同时，领克官方还为想购买领克09 EM-P远航版的消费者准备了一系列福利政策，11月30日前下订并提车，下订2000元抵10000元，以及可用于购买露营装备等用具的10000元生态消费券（限时）。而针对置换或需要分期的消费者，还有至高6000元置换补贴以及24期免息政策。选购PM版的用户，还可享受5年NOA服务功能。

写在最后：

现如今，可能由于部分一些新势力品牌的加入，导致一部分车企似乎只在智能化、配置方面做文章，却在车辆三大件研发上停滞不前。的确，豪华的配置以及强大的智能化水平能给消费者用车带来方面，可对于一辆车来说，例如底盘平台、驾驶感受等方面才是最中意的，在这一点上，领克09 EM-P远航版的表现显然要优于问界M7，各位觉得呢？