真正搞技术的和走捷径的到底有啥不同？其实从国内两大阵营的汽车品牌身上就可以看到，一大阵营是以吉利、比亚迪为代表，在插混系统方面持续精进技术的品牌，另一大阵营则是以问界、理想为代表，借助增程式电动解决用车痛点的品牌。要想知道它们的不同，深究技术的差异必不可少。今天咱们就选了它们旗下的代表产品：星越L增程电动版、唐DM-i，以及问界M5、理想L8，展开比较，看看它们之间到底有啥不同。

从定位上来看，星越L增程电动版、唐DM-i、问界M5和理想L8并不同级，价格上也有比较明显的差距。为了更准确地解析它们之间的差距，我们选择了4个配置：星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版、唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型、问界M5 2022款 后驱标准版、理想L8 2023款 Pro版。

（星越L增程电动版）

（星越L增程电动版）

咱们先从各自的造型设计开始比较，星越L增程电动版与普通燃油版车型在设计上差距并不大。不过从它身上能够看到不少新能源车的元素，例如封闭式前脸和低风阻轮圈，就能够展示出它的身份。除此之外它看起来还真跟普通的燃油SUV没太多区别，略显年轻的就是贯穿式尾灯，视觉上营造出了足够的时尚气息。

（唐DM-i）

（唐DM-i）

唐DM-i的设计其实也比较贴近传统燃油SUV，大尺寸的中网格栅设计极具视觉冲击效果，同时它跟星越L增程纯电版一样没有配备当下流行的隐藏式门把手，对于那些刚接触新能源车的朋友而言，算是视觉过渡的一种选项。另外唐DM-i身上也不乏时尚元素，悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，也算是很好地符合了潮流。

（问界M5）

（问界M5）

问界M5身上有了更多新能源车的影子，锐利的前大灯、隐藏式门把手还有流畅的车身，都带来了不错的视觉效果。当然，车头的梯形进气格栅同样比较吸睛，这也能够展示出它与纯电车型之间的不同。

（理想L8）

（理想L8）

理想L8算是这4款SUV当中最具前卫气息的一台车，封闭前脸的造型搭配环形灯带，视觉上就给人营造出一种未来气息。简洁的车身线条，加上隐藏式门把手和细长贯穿式尾灯等设计，同样给人营造出了足够的个性感，因此相较前面几位选手，理想L8看起来更独特一些。

（星越L增程电动版）

（唐DM-i）

看完设计我们继续简单了解这4台SUV的内饰，星越L增程电动版和唐DM-i的内饰都比较注重档次感的营造，所以两台车都使用了比较多的皮质材质，星越L增程电动版还在细节之处使用了不少银色金属材质，唐DM-i则是用钢琴烤漆材质进行搭配。略有不同的是，星越L增程电动版车内配备了颇具科技感的联屏，唐DM-i则是比亚迪比较有代表性的旋转中控屏。

（问界M5）

（理想L8）

问界M5和理想L8的内饰都属于极简设计风格，车内几乎没有多余的实体按键。问界M5整体布局都还比较常规，车内用料也比较丰富，除了常规的皮质材质还是木纹饰板，层次感还不错。理想L8则是弱化了仪表盘的设计，并且也配备了联屏，车内有了更强的科技感。整体看来，身为新势力的问界M5和理想L8，内饰看起来确实更前卫一些，星越L增程电动版和唐DM-i则是中规中矩的设计。

（理想L8）

车辆配置方面，由于4款车型之间的价格差距还是比较大，所以对比意义不是很大。不过值得一提的是，以上4款车型都展示出了高性价比的一面，基本上目前主流的配置都出现在它们身上，甚至像唐DM-i和理想L8，还配备有可变悬挂调节功能，所以这4款车型的配置表现，相信还是可以满足大多数用户的需求。

空间尺寸方面，定位为中大型SUV的理想L8拥有明显优势，它也是四款车当中唯一的六座车；其余3款车型中，只有星越L增程电动版是紧凑型SUV，唐DM-i和问界M5都是中型SUV，但从车身数据来看，这三台车差距并不明显。不过唐DM-i是七座车，星越L增程电动版和问界M5则是五座车，因此在实际空间部分，4款车型的表现可以说都不相同。

（星越L增程电动版）

接下来我们还是将目光投向4款车型的动力系统上，这四款车型基本上可以划分为两种类型，星越L增程电动版和唐DM-i属于第一种类型，不过它们又有不同。星越L增程电动版的动力系统由1.5T发动机、3挡DHT Pro变速电驱机构（集成P1+P2电机）、41.2kWh电池组构成，发动机可以串联发电，也可以串并联参与驱动车辆，3挡DHT Pro变速电驱机构则让发动机有了更多选择，让它始终保持高效的工作区间。

（唐DM-i）

唐DM-i的DM-i系统应该是国内消费者比较熟悉的一套系统了，它是由1.5T发动机、EHS机电耦合单元（包括离合器、发电机、驱动电机）、45.8kWh的电池组构成。与星越L增程电动版的工作模式相似，它的发动机可以串联发电，也可以串并联驱动车辆，不过它使用的E-CVT无级变速箱实则没有挡位，动力传输更直接，不像星越L增程电动版那样，设计更复杂了一些。

（问界M5）

（理想L8）

问界M5和理想L8就比较直接了，因为它们的发动机都不参与驱动。问界M5为1.5T发动机、后置驱动电机、40kWh的电池组构成。理想L8则是1.5T发动机、前后双驱动电机、42.8kWh的电池组构成。这两台车的发动机都只支持供电，所以车辆全程都是纯电驱动。

咱们简单来看看这4款车所有的动力参数以及续航数据，总体来看配备了前后两台驱动电机的理想L8动力输出还不错。其余三款车型的表现则差不多，算是不分伯仲；纯电续航里程方面，理想L8略逊色一些，其余车型都是在200公里及以上，表现相当不错。至于最低荷电状态燃料消耗量方面，问界M5和理想L8的数据高于星越L增程电动版和唐DM-i，从此处也能够看出，星越L增程电动版和唐DM-i在经济性方面，还是要优于新势力车型。

（星越L增程电动版）

（唐DM-i）

对比总结：

其实稍微对插混车型有些了解的朋友能够发现，星越L增程电动版、唐DM-i在技术上，确实是比问界M5和理想L8要好一些，但这也代表着它们在研发技术上投入更多。并且这也恰好解释了，为啥像问界、理想这样的新势力车企能够迅速推出新车，而吉利、比亚迪则是稳步前进。因此在个人看来，虽说目前问界M5、理想L8这样的车型都相当火爆，但我还是更支持车企发展像星越L增程电动版和唐DM-i这样的车型，因为只有这样才能促进技术进步和行业良性的发展，各位觉得呢？