开水箱是一句老话，指的是发动机冷却液的沸腾，当时，许多汽车都使用自来水作为冷却液，煮沸后水花四溅，白烟四溢，犹如锅中水沸腾，故名煮锅，那时候，我们经常看到汽车和拖拉机在路边沸腾，地上有一滩热水。

我认为这是由于发动机功率普遍不高但拉力很大，发动机长时间处于重负荷状态，冷却系统来不及散发多余的热量，如今，除非汽车发生故障，否则发动机很难在正常行驶条件下沸腾。

因为现在的汽车出厂时都使用防冻液，汽车本身的沸点比水高，冷却系统有一定的压力，所以冷却液的沸点可达130摄氏度，水箱沸腾，进水口喷水是发动机冷却系统的常见故障。

主要原因有：一是发动机水温过高；另一种是气缸内的压力气体进入水箱，车辆在炎热的天气和恶劣的路况下使用，稍有不慎，很容易导致水箱沸腾喷水，发动机过热会使充气系数降低，进入的新鲜混合气量减少，气缸平均有效压力降低。

功率降低，引起异常爆震声、爆震、无力感和冒黑烟，甚至引起机零件事故，发动机温度过高，水箱中的冷却水沸腾，大量的水和空气从进水口向外喷出；冷却时不喷水，暖车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。

这一般是由于水箱缺水、散热不良、百叶窗失灵、温控器损坏未及时更新等原因造成的，容易造成缸体拉伤和机件损坏，不要马上开盖加水：里面有一定的压力，如果这时候马上打开暖气片的进水口，热水会喷出来，造成烫伤。

不要立即加入冷水：温度过高会受热膨胀，遇冷收缩，容易造成发动机缸体因骤冷而爆裂，造成无法挽回的后果，不要马上关火：如果温度太高，此时如果关火，零件处于膨胀状态，配合间隙很小。

熄火后，一些软金属会脱落，有的甚至会导致筒体粘连，如果发现水箱内有大量防冻液，要及时补充同一品牌的专用防冻液，“开锅”很可能是缺少防冻液造成的，特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的氯会对水箱、发动机等系统造成腐蚀生锈。

使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高，换季时车主应及时进行换季保养，经常检查冷却系统，保持风扇、散热器等部件灵敏，每天出车前，为了以防万一，还可以检查一下水箱是否缺水，发现缺水及时加满。

车主还可以在后备箱里放一桶水以备不时之需，如果遇到堵车，车主应尽量在天气不太热的时候关掉空调，这样可以降低水温上升的速度，防止“沸腾”，如果汽车散热器吸收过多的污垢，也会导致水箱沸腾。

对于一些经常在泥泞道路上行驶的车辆，散热器上会吸附过多的污垢，导致散热不畅，最终导致水温升高，提高，出现这种情况时，应及时清理吸附的污垢，并尽可能定期检查散热器的状况。

至于水箱为什么会沸腾，是防冻液达到了沸点，超过了发动机的工作温度，使缸内的压力气体跳入水箱，导致水沸腾。就像我们在炉子上用锅烧水一样，水达到沸点后，锅盖会自动掀开，道理是一样的，只是压力没那么大。