从销量来看，小型SUV在市场上受众面比较小，热销的大部分都是合资品牌，像缤智、本田XR-V等车型几乎长期占据销量榜前几位，而一款车型想要在这个领域占据一席之地，没有点真实实力可不行，这次我们就来体验一下法系的东风雪铁龙C3-XR这款小型SUV，看看它实力如何？下面就以2021款 190THP DCT致尚版车型来详细介绍，这个版本指导价11.39万。

作为一款小型SUV，雪铁龙C3-XR的外观却并没有呈现那种紧凑感，这也是由于车身相对较为低矮而造成的错觉。前脸造型比较中庸，六边形的进气中网是很常见的造型，不同的是它内部是采用了竖直菱形的黑色装饰，呈扩散状态，看起来很有特色，就是没有经过镀铬来装饰。大灯造型更简单，上下线条水平，更像是一个长方形，内部还是卤素光源，不过它也配置了LED日间行车灯，不过装置在了大灯下方。

车身侧面也比较简化，没有设计太多造型，其中亮点在于顶部的黑色行李架与车顶是平直的，这也是由于它的后尾部明显要高，看起来行李架都成了车身的一部分了。还有就是它的两侧16英寸的轮毂造型很有特色，有点类似于如“旋风”一般，给侧面带来了更多的运动元素。雪铁龙C3-XR的车身尺寸是4288mmx1748mmx1557mm，轴距2655mm，数据在同级别车型中有一定的优势。

尾部显得很高，不过是因为车顶两侧较窄而营造出来的错觉，而这种圆润的造型也是当下小型SUV比较常用的设计风格，为了契合它的造型，两侧尾灯也是采用了类似的风格。椭圆式的造型还要突出于尾部，让立体感也得到了加强，同时其内部还是采用了LED光源。尾部下方带了一个黑色的包围，中间镶嵌了灰色的装饰板，不过排气是选择了隐藏式设计。

来到驾驶室，可以看到车舱是采用了全黑色配色，对称式中控台很扁平，这让本来空间不大的内部显得空旷好多，另外中控台的造型也相对比较简约，中间由黑色饰板加空调出风口形成了贯穿造型，拉宽了内部的横向视觉效果。不过用料还是以搪塑材质为主，以银色装饰板为辅而打造，虽然触感不会太好，但视觉效果不错。另外座椅是选择了皮/织物混搭，档次感并不高。

9英寸的中控屏是采用了悬浮式设计，这块全触控屏幕的显示效果较为不错，在功能上也比较齐全，车联网、语音识别控制都有配置。屏幕下方的空调控制面板很有特点，由三个圆盘组成，不过中间是一块圆形显示屏，采用的也是按键式操作。挡把是采用了飞机推杆式的设计，可以看到在它的前方还带有一个小小的储物格以及USB接口。这些实用的配置都有具备。

方向盘造型很简单，是平底式设计，左右两侧的功能按键并不多，同时它也是裸露在外的塑料，没有经过任何的装饰，相对来说有点简陋。比较不错的是还配备了一块全液晶仪表盘，显示的界面很有科技感。这款车型的配置并不丰富，比较实用的只有三种驾驶模式切换、发动机自动启停等功能。

作为一款小型SUV，雪铁龙C3-XR的内部空间没有预期那么大，178cm的体验者坐在后排头部只有4指，而腿部只有1拳半，相对来说有点紧凑，而且其地板中间有隆起，在结合上本来就不宽的横向空间，3人的乘坐就会显得有拥挤了。至于后备厢只有420L的容积，好在后排是支持放倒的，就是放倒后还有高度落差，影响实用性。

硬件方面，这个车型版本是搭载的1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，匹配的是6挡双离合变速器，动力性能一般，日常家用比较合适。不过它的燃油经济性不错，NEDC综合油耗5.0L/100km。至于底盘悬架则是采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架。

总的来说，雪铁龙C3-XR的这个版本并没有给人太多的惊喜，其各方面表现都只能说在这个级别，与同级别车型相比优势不大。不过其价格比较实惠，且终端市场还有较大的优惠力度，性价比显得不错。