自主品牌正在不断崛起，但问到20万以上买什么车时，国产车，依旧很少被提及。然而在这种不被看好的情况下，市面居然出现了5台月销稳定破万的国产“豪车”。其中最贵那台，甚至要45.98万起。国产豪车也破万，它们凭什么？我们一起来看看。

1、比亚迪汉

售价：21.48-32.98万

11月销量：31786辆

首先排在第一位的，那肯定是月销3万+比亚迪汉，需要说一下的是，这并不是首月破3万，而是连续3个月破3万，在累计销量这块，它也突破了40万大关。不得不说，比亚迪汉是真的牛。

而在这二十来万的售价之下，比亚迪汉拥有的是轿跑范浓郁的外观设计，标准的C级车身材，以及质感十足的高档内饰。当然最为关键的还是它不仅拥有安全感满满的“刀片电池”外，还有DM-i超级混动+DM-p王者混动技术的双管齐下。

正是靠着这些出色的产品性能，它才能收获大量消费者认可，成为20万+市场上，最耀眼的一颗星。

2、比亚迪唐新能源

售价：20.58-33.98万

11月销量：20020辆

唐作为比亚迪的旗舰SUV，在2022年也是一路开挂，成为中型SUV市场上的香饽饽。11月份唐家族就再次刷新月销量纪录，单月销量首次突破2万辆大关，达到了20020辆，在20万+国产豪车市场里，它仅次于汉。

其实单论历史的话，诞生于2015年的唐是比汉还要有底蕴的。但由于当年它除了拥有加速快（零百加速4.3秒）、性价比高的特点外，也还具备油耗、电耗高缺点（有电猛于虎，没电油老虎），因此销量一直都没有太大起色。

但是现在，它不仅有加速快的DM-p性能版，也还有省油的DM-i版，以及零油耗的“佩刀”纯电版。想要的样子全都有了，销量自然也就水涨船高了。

3、比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万

11月销量：15356辆

好吧，又是一台比亚迪，看来比亚迪才是造爆款“豪车”专业户。需要说一下的是，和前面两台有DM-i超级混动+DM-p王者混动+“佩刀”纯电三种动力系统的车不同，海豹这车只有纯电动力提供。

既然动力系统不够丰富，为什么它还能销量破万，而且还是月月（10月售出11267辆）上涨呢？在社长看来，原因主要有三个，一是海豹的设计足够新颖运动，在比亚迪一众车系，或者是同级车中，它都是有极高辨识度的。

二是它的实力足够出众，基于比亚迪e平台3.0打造出来的它，不仅有2920mm轴距，前后备厢；还有更低的重心、更好操控；动力部分，它更是能做到3.8秒破百。实力硬核就算了，价格方面，它还低于特斯拉Model 3、小鹏P7，杀到凯美瑞等燃油B级车区间。有颜有实力，价格还不算太高，大家能不心动么？

4、极氪001

售价：29.90-38.60万

11月销量：11011辆

说了3台比亚迪“豪车”之后，第四台终于不是比亚迪，而是热度一直居高不下的的极氪001。从上市至今，极氪001可以说是争议不停。从开始的亮相热议，到上市的价格风波，再到电机盲盒、车机问题频发，然后到免费换装8155芯片等，它身上的故事就没有停过。

如果是换做其它车发生了那么多“故事”，估计已经凉的差不多了，但极氪001却是越卖越多，10月份它就已突破1万大关（10119辆），到最近的11月，它则是稳在一万一以上，并且官方还表示它的平均订单金额都超33.6万。

三十几万都能卖爆，极氪001到底凭什么呢？首先拉风的猎装造型是不得不被提及到的，其次是厚道的免费换芯、出色的产品性能等等，当然，最重要的还是那下足功夫的极致驾控，在50万以内，比它强的基本没有。这么几个产品点打出来，你还觉得它月销万台有问题么？

5、理想L9

售价：45.98万

11月销量：1万+

对于前面几台车，可能还会有不少人说是二三十万的，还是主打性价比，不算豪，不算打破天花板，但是来到最后这台理想L9，那就真的是不认都不行了，单单起售价，它就去到了45.98万。而在销量上，理想虽然没公布具体数字，但结合它首月的破万（10123辆），次月的9181辆，以及11月全品牌的15034辆交付数据来看，破万应该是稳了的。

看到这有网友就纳闷了，不是很多人diss那句“500万内最好SUV”么，怎么还那么多消费者购买。不可否认，那句话确实噱头成分居多，但在实力这块理想L9还是很能打的，首先是增程动力在解决续航忧虑的同时也满足了上绿牌需求，其次是大型SUV身材带来的大空间在多孩家庭中十分吃香，还有则是理想ONE的铺垫带来了不错的路人缘。

产品独特，设定能打，属性很对胃口，这些都是理想L9与众不同的地方，虽然不同不是必选项，但在实力相当时，它们就成了最大的加分项。

20万曾经确实是国产品牌的天花板，但是随着技术的进步，与认知的提升，这个天花板其实早就已经被打破。所以在看到这些落地的高端车，国人要给自主“豪华”多点信心才行，这样市场才能出现越来越多满足大家需求的车。对于这几台卖爆的国产“豪车”，你最认可谁呢？