文/宝拉

近期，懂车帝公布了2022年主流新能源车冬测成绩，60+辆爆款车型，包括比亚迪汉EV、理想L9、特斯拉Model Y、小鹏P7、欧拉闪电猫等，都将面临内蒙古呼伦贝尔牙克石市与根河市的零下30摄氏度的“照妖镜”。

根据现阶段新能源车的发展，懂车帝制定了续航、充电、辅助驾驶、性能、空间、智能座舱6大模板的评测体系，对消费者有较大的参考意义。

针对冬季测试的各个项目，笔者最在意的还是冬季的续航、充电和性能三大板块，毕竟冰天雪地里车能开起来才是最重要的。

续航达成率TOP10国产占9席

意料之中的续航表现，不过真实出现在纸面数据上，60%最高的续航表现还是有点不太满意。

几十款车型中，排名前三的分别是比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET7，续航达成率依次为60%、58%、55%。

该项测试的TOP10，9席被自主品牌占据，依次分别为智己L7、比亚迪元PLUS、小鹏P5、海豹、smart精灵1、蔚来ES7、零跑C11，其中只有smart精灵1非自主品牌，所以国产车型在冬测中的续航表现确实能打，有着打破偏见的实力。

值得注意的是，TOP10中充电时间却有较大差异，比亚迪汉EV仅为80分钟，但是智己L7却达到了208分钟，因此结合这两项数据来看，比亚迪汉EV、比亚迪元PLUS、蔚来ES7、海豹、零跑C11五款车型表现优异。

充电时间差异巨大

按照充电时间递增的顺序，TOP10依次为比亚迪海豹、长安深蓝SL03、元PLUS、比亚迪海豚、比亚迪汉EV、ARIYA 艾睿雅、零跑C11、奔驰EQE、蔚来ET7和蔚来ET5。

和上一项测试结果类似，国产车型依旧领跑，ARIYA 艾睿雅、奔驰EQE成为少数入榜的合资车型。

最快为比亚迪海豹和长安深蓝SL03，仅用时69分钟，在能看到成绩的充电时间的车型中，长安Lumin用时549分钟，差异巨大。

原因有两方面，一是长安Lumin是微型车，包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等微型车，充电时间都较长，这是微型车普遍的现象。另一方面是受限于价格，因为较多车型没有配置快充，所以在充电时间上的表现不如十几二十万的车型。

性能表现，国产依旧能打

性能上主要看主要看空调制热和冰雹加速。

具体来看，空调制热测试欧拉闪电猫夺冠，制热15分钟，车内温度就能攀升至适人的23.9℃。ARIYA 艾睿雅、smart精灵1也取得了不错的成绩。

冰雹加速方面小鹏P7夺冠，小鹏P7用时7.36S，爬坡距离为25米。特斯拉Model 3、ZEEKR 001紧随其后，之后的TOP10中仅有smart精灵1不是国产车型。

总的来看，在本次冬季测试中，自主品牌赢麻了，十分兴奋能见到自主品牌的优异表现。当然实际表现离不开背后各项核心技术的掌握，续航达成率和充电时间最考验的是新能源汽车核心的电池技术，比亚迪等在这场测试中证明中国品牌已然实现弯道超车，实在可喜可贺。

当然，冬季测试是一个非常值得购车决策时参考的依据，不过用车还是要结合自己实际用车的场景和实用习惯去综合的考量。