日前，长安马自达官方正式发布了旗下马自达CX-50的预告图，并表示新车将会在12月15日迎来首发亮相。据悉，新车的后排空间相比海外版本得到了优化，并且基于长安马自达新开发的油电平台打造，因此未来有望提供燃油和混合动力版本车型给消费者选择。从目前的推进节奏来看，长安马自达CX-50预计在2023年上半年开售。

官方预告图展现出了长安马自达CX-50前脸的设计细节，与海外版车型几乎保持了一致，其中进气格栅内部结构使用点阵式元素修饰，并且轮廓边缘加入粗壮的金属边框。除此之外，新车的前大灯采用与进气格栅融为一体的布局，灯腔内融合半圆环光源，点亮后具备不错的辨识度。

此前长安马自达CX-50的路试谍照已经在网络上得到了曝光，不过整车进行了大范围的伪装，因此其车身侧面和尾部的设计细节暂时还不得而知，不过可以确定新车将采用双边共两出排气布局，这点与海外版本相同。另外，长安马自达CX-50将会提供两款主打户外风格的全新外观配色给消费者选择。

内饰方面，长安马自达CX-50的设计布局与海外版本预计相差不大。作为参考，海外销售的马自达CX-50采用简约式设计风格，圆形多功能方向盘配搭液晶+机械式的组合仪表，而中控屏则为悬浮式布局，不过尺寸并不算大。另外值得一提的是，长安马自达CX-50后排的腿部和脚部空间将进一步优化，以迎合中国消费者的使用需求。

至于长安马自达CX-50具体的动力信息目前还不得而知，作为参考，海外版本搭载2.5L自然吸气和2.5T SKYACTIV-G发动机，传动系统部分均匹配6速手自一体变速箱，同时四驱版本还配有马自达智能驱动选择（Mi-Drive），支持运动、越野、标准等多种模式切换。不过笔者认为，2.5T动力版本出现在国内的概率会比较小。

小结：作为马自达旗下的紧凑型SUV，马自达CX-50最早于2021年11月份迎来全球首发，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70、CX-90等车型，在家族内部算是一款承上启下的产品。而根据目前的信息来看，由长安马自达打造的国产版本将会得到多项本土化升级，不过在设计层面预计不会有太多变动，至于新车是否还有更多亮点，笔者也将持续关注。