福特锐界以前是定位7座中大型SUV，以进口方式入华，凭借着不错的品质以及2.7T的6缸发动机备受大家的喜欢，那时候的指导价都在30万起。这些年随着福特品牌影响力逐步下降，而锐界进行国产化后，整体的品质和动力性能也是有所下降，导致锐界这款车的销量持续走低，如今为销量只能以件换量，奈何去年受到疫情的影响，一年仅卖出了3127辆，比停产还难受。

如今的锐界性价比还是蛮高的，为销量从22.98万的指导价跌到18.71万，算一算也有接近4万多的优惠，如果只是考虑实用性的话，国产后的锐界还是可以考虑，毕竟福特的技术相对成熟了。

对比国产车的设计，锐界的设计确实不如国产车，但是这也是美系车一贯的风格，简约的六边形中网配上横幅式镀铬条，前脸的辨识度非常高。大灯还是很凶悍的，有着越野车的既视感，内置led灯源以及日间灯，白天也能够带来不错的安全性。而下的银色护板也是越野车专属标配，包括铝合金行李架等配置，都是硬派越野的象征。

侧面依旧为美系车的风格，车身腰线较为粗犷，轮毂较为精致，尾灯的设计要比头灯精致很多，有种宝马的感觉。当然，国产后的锐界在空间方面不如进口车型，尺寸为4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，空间符合中型SUV的标准。当然，国产后锐界定位5座版本车型，所以乘坐空间和实用性要比7座版本更有优势，后排以175高个子为例，同样可以轻松翘起二郎腿，头部依旧有三拳多的空间，包括后备箱空间也是非常宽敞，家用而言，装载能力更加出色。

虽然说内饰设计不是美系车的强悍，但是这种轻奢的氛围加上优质的材质后，锐界内饰同样能够营造出不错的质感。虽然便宜，但是皮革覆盖面积很广，尤其是座椅的包裹性很强，座椅填充到位，不会那么硬，乘坐起来还是很柔软的。同时还配有双连屏设计，而车机系统也是支持语音交互、车联网、远程设置、以及集合各种辅助配置，从而提升科技感和实用性。关键在于配置还是非常良心的，全车八气囊、acc自适应巡航、全景天窗、感应尾门等均为标配，与同级车相比，锐界的配置已经很良心了。