大众汽车之所以在中国市场上销量高，除了引入的全球化车型表现优异，还有不少本土特供定制产品也是销量大户，仅仅上汽大众旗下就有朗逸，凌渡L这样的走量产品，其中凌渡L完成更新之后年轻运动的感觉直线拉升，总算有了轿跑运动产品该有的炫酷外观。而且除了普通版本之外，上汽大众还展示了一款官方改装版本。

改版本外观涂装花里胡哨，主要以紫色为底色，穿插了绿色和亮黄色，这种色调其实来自于EVA初号机人物的颜色，在汽车改装领域并不少见，今年长城机甲龙也有过EVA联名改装版。

车头前脸变成了尺寸更大的黑色进气中网搭配发光大众车标，两侧比较圆润的矩阵灯光没有变化，前脸底部额外增加黑色前铲，而且整部车的悬架改装之后变低，形成了类似传统jdm低趴的改装风格。车身侧面提供黑武士轻量化锻造合金轮毂，内部采用了亮黄色刹车卡钳点缀，尾部则是带有淬火效果的改装4排气，而且有熏黑尾灯以及固定大尾翼。

这套绞牙避震低趴宽体改装套件确实让大众凌渡L增色不少，不过打开车门之后还是有点失望，内饰并没有修改原车的状态，依然是白色系软包面料覆盖座椅和车门内侧，中控台面上采用了分层处理，现款大众凌渡L提供的双大屏科技氛围还不错，而且中控导航车机系统偏向于驾驶员实现一侧，不会导致反光的问题。

如今大众凌渡L之所以带后缀L，就是因为尺寸有所加长，车身总长度已经超过4.78米，轴距2731mm，对比大众朗逸或者宝来确实有了小优势，作为一款紧凑型轿车，后排乘坐空间体验是比较宽敞的。

看似改装之后的大众凌渡L外观颜值甚至能媲美牛马跑车，但是动力系统很弱，仅仅搭载了一台1.4T涡轮增压小排量4缸发动机，也就是代号为EA211的经典动力系统，最大输出功率只有150马力，峰值扭矩250牛米，这显然算不上任何高性能的标准，比较接近国内领域网友所说的马路三大妈动力配置。

大众凌渡L变速箱系统也是以控制成本为主，全系仅仅搭载了7速干式双离合变速箱。为了进一步压低成本，后续甚至还会有1.2T版本发动机的加入，动力性能进一步下降到116马力。

总结来看大众凌渡L官方改装版本很有质感，而且今年完成更新的版本提供了比较流畅的轿跑运动车顶，甚至搭配了无框玻璃配置，但动力配置实在让人提不起兴趣。