宝马实现X5国产，并且奥迪加强了Q7，同时国产中大型SUV产品力强悍，给凯迪拉克XT6带来不少压力，以往凭借豪华的名声以及较低的价位取得不少青睐的目光，但是目前大家可能更愿意为汉兰达以及途昂这样的车子买单。也是XT6吸引力下滑的缘故。目前消息来看，下一代凯迪拉克XT6将进行全方位的加强，该车预计在2024年发布，开始升级形象正面硬刚X5。

从渲染图来看，新一代XT6设计变动很大，新车前脸更加给人一种凯雷德，更注重霸气的流露，给人一种不怒自威的感觉。新车换用了分体灯组，上侧细缝大灯与下侧灯带组成全新的獠牙形状，这也是凯迪拉克一大标志性设计。同时灯组延伸出去的镀铬饰条绕着下包围走了一圈，整个前脸呈现出一个凹字形，显得整饬了很多，设计元素有条不紊，霸气稳定外露，很有大手笔的感觉。

新车侧面融合了硬派与运动的风格，车顶的弧线很流畅，一拉到底，双刀锋样式的腰线足够犀利，共同塑造强烈的运动感，肌肉车身有着不错的硬派气息，侧裙经过修饰后很有豪华车的精致感。到了尾部尾灯组设计很亮眼，双色倒7字形相当时尚，自带一股子豪华感。下面具备圆形双边共四处排气管，妥妥是力量的象征。凯迪拉克的确是懂设计的。

内饰方面这一次凯迪拉克XT6也华丽逆袭，用上了双侧Oled屏幕布局，弧面设计相当优雅，双屏的交互流动中充满强烈的梦幻感，配合圆形镀铬方向盘以及HUD抬头显示，整个高级感简直了。该车可选后排屏幕以及Bose扬声器，带来震撼的娱乐效果。该车具备一个三排六座的版本，注重商务体验，特别配备了老板座，可见真的是下决心硬刚BBA了。

动力上该车将延续现款车型的2.0T动力系统，匹配9AT变速箱，峰值功率234匹，峰值扭矩350牛米。这个引擎有个独家技术就是可变缸，可以根据工况更改气缸使用数目，具备四缸以及双缸模式，充分发挥节油效果。同时新车预计将增加混动版本，带来更好的性能释放，同时拉高该车的定位。因此预计顶配的XT6门槛将会更高一些，使得车主开车出门很有面子。