实话实说，2022年下半年买燃油车的朋友可谓是赚到了，花更少的钱买到物美价廉的座驾！除新能源汽车购置税的全额减征外，符合条件的燃油车也能享受到购置税减半，而很多汽车更是不含糊直接加大优惠，用购置税全免的政策才获取更多的市场份额！

其实，这个减半购置税政策的目的就是国家为了提升经济发展汽车市场的优势来拉动内需，特意拿出推出减半购置税的优惠政策！如果没有政策的推动，今年燃油车市场会非常差，购置税减免确实有效促进了汽车消费，提振了行业士气！车市再传“坏消息”，取消购置税减半，燃油车时代要结束了！

之所以这么说的道理就是，这个燃油车购置税减半政策即将到期，其中，根据财政部等四部分发布的最新政策仔细分析过后就能明显看出来，新能源购置税减免政策仍将继续，这也符合国家整体战略，就是电气化浪潮席卷整个汽车市场！

而这包括：纯电动、插电式、增程式混合等新能源税款仍然全免！当然，对于新能源市场这样的政策是利好的，虽然补贴会相对应的减少，所以价格大幅度上涨也是在情理之中！所以说，对于在新能源汽车市场发展的豪华品牌BBA来说，更加有利于自身发展！

比如，奥迪旗下的首款纯电平台打造的Q4e-tron就是如此，从逆天的颜值设计，豪华感、科技感并存的内饰，智驾系统、电池管理，让如今年轻消费者看到奥迪在纯电汽车的实力不容小视！特别是售价却仅有29.99万—37.71万，再次把奥迪的品牌力的性价比体现的淋淋尽致！接下来就让我们一探究竟，看看这款车到底怎么样？

奥迪Q4e-tron作为纯电平台打造的优势就是，短悬长轴的车身结构、低重心的车身姿态，以及最大了搭载21英寸AudiSport铝合金轮毂，使得整车充满运动感和力量感！超大尺寸的“遁甲”八边形进气格栅进行了封闭式处理，内部融入了全新设计的扁平化奥迪logo，格栅外部还带有一圈枪灰色装饰板，底座印有“e-tron”字样，此外，奥迪全LED矩阵式大灯依然是“灯厂”的傲人资本，“箭翎”式日间行车灯点亮后辨识度极高！

得益于MEB平台赋能，前后轴可以无限接近车身两端，所以从侧面看，前后翼子板上的线条与横贯车门的腰线犹如锋利的匕首划过车身，不得不佩服奥迪精湛的车身冲压工艺，让整车风阻系数仍低至0.28C，风阻堪比百万级别跑车！搭配上21寸奥迪SPORT铝合金轮毂，运动轿跑气息十分诱人，而车尾造型干净利落，宽大的后扰流板内融入了细长的高位刹车灯，较大倾角的尾窗也营造出溜背轿跑般动感的视觉效果！

得益于纯电平台打造，让Q4e-tron的优势在内部乘坐空间体现的淋淋尽致，奥迪Q4e-tron的车身长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm，轴距更是达到了2765mm，得益于纯电平台的合理布局，虽说Q4e-tron的车身尺寸在同级中不算最大的，但却有着2765的跨级的轴距，车内空间媲美中型SUV，再配上后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，将后排的乘坐舒适性发挥到极致，除了乘坐空间，而且后备箱空间足够宽敞，常规容积520L，将第二排座椅放倒后可与后备箱形成一个1490L的超大空间！

在内饰方面，Q4e-tron对于豪华有着自己的激烈，豪华并不是直接把电视搬进去，那样未免也太俗气了！而奥迪Q4e-tron的这套“科幻星舰”座舱，是对科技奥迪的精彩演绎，不规则的中控台布局，奥迪A8L霍希同款的豪华珩缝工艺，随处可见的翻毛皮材质，目光所及之处皆为豪华！除了豪华，科技也是可圈可点的，基于MEB纯电模块化平台赋能，还让Q4e-tron拥有了E3电气架构的“纯电大脑”，协同整车20个高感知元件，实现了多达13项的L2级驾驶辅助功能，其次全新的奥迪Connect交互系统，支持23个流畅运行，具有智能语音控制、手机互联、底盘透视、360度全景影像等功能！

再者，中控搭载的10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏所带来的高科技感极为诱人，还配备了大尺寸AR-HUD抬头显示，将车辆信息更直观地呈现于前风挡，大屏内集成了540°立体环视影像，四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，图像更加清晰，能够保证在行驶中可有效消除视野盲区，减少碰撞风险，为全家出行给予了全方位呵护！

在消费者最为关心的动力续航方面，奥迪Q4e-tron绝对算得上最出类拔萃的那一款，提供了后驱单电机和前后双电机两种版本，最大功率达到313马力，对于普通家庭来说足够了，6.8秒破百的成绩的性能足以媲美3.0TV6的车型了！而且全系标配了同级最大的84.8KWh电池组，CLTC工况下续航可达605公里，已经达到了同级顶流水平，而百公里耗电量仅有16.1KWh，一公里电费仅1毛钱！

在电池安全保障，奥迪Q4e-tron就更不用担心了，电池包采用了“6横1纵”加强结构，形成了地表最强电池包，安全标准超越国标11倍，确保了8年电池寿命大于70%！此外，其直流快充功率高达100KW，理想状态下，充电10分钟就能拥有100KM的续航，5%—80%电量充电仅需41分钟！而且在奥迪自研的智能BMS能量管理的精准管理下，电池虚标已经成为过去式！

明哥点评

实话实说，在看了奥迪Q4e-tron的整体产品力以后，足以可见，目前燃油车在行驶质感、用车成本、整车智能化等方面都与新能源车有着质的差距，而且这种差距还被一步步的拉大，再说，新能源汽车已经发展了这么多年，动力续航、电池安全保障都有着质的提升，不然比亚迪的销量也不会达到连合资车企也感到不可思议的地步！本田、日产、丰田、大众的销量下滑幅度几乎是肉眼可见的！

随着在2023年车市再传“坏消息”，开始的购置税减半政策的落幕，燃油车时代恐怕是真的要结束了，这无疑是压垮骆驼的最后一根稻草，在新能源汽车压倒性的优势面前，燃油车真的显得毫无还手之力，可以想象得到，2023年以合资车企为主的市场份额将会被新能源汽车进一步压缩，这已经是板上钉钉，没跑的事情！而在30万级别的纯电SUV市场，依靠纯电平台打造的奥迪Q4e-tron无疑就是个最好的选择！