我是骑士分享。一向很自信的本田，今年接二连三的有点反常，对旗下现有车型的定价机制有点越来越不看好了，从最初的经销商自主降价，到现在的厂家官宣调价，都在放大这种不自信的表现。

当然对于一个全球品牌，面对市场变局，作出价格层面的调整也很正常，但对于我们而言，本田的这一系列操作，还是有点受宠若惊，尤其对于那些已经将降价车型当成目标的潜在用户来说，还是能够收获到一定的福利。

参与本田本轮调价的车型，主要都是一些进口大贸摩托车，它们分别是CRF1100，NT1100，CM1100，我们依次来简要看一下。

1.CRF1100 全新价格17.82—22.41万元

这款车是本田1100cc摩托车中最先引入内地市场的车型，它也被小伙伴们称之为非双，是一款偏硬派ADV车型，目前所销售为最新一期的22款，会有四个版本，它们调价前的售价为19.8—24.9万元，调价后平均降幅两万元左右，ES版最高降幅达到了2.49万元。

这一系列的车型外观的设定非常的经典，会和欧系ADV有观感上的明显区别，并且车架的结构设定也非常的硬派，是探险类摩托车中比较有实力的日系车型，当然它的特点还会有很多，因为篇幅原因，这里就不再赘述了，如果有需求可以点开头像进行查阅，总而言之一句话，喜欢探险它就值得考虑。

2.CM1100 全新价格 14.3—15.29万元

CM系列是本田研发的日系巡航太子车，而CM1100是它们当中目前排量最大的，这款车在内地市场所销售版本为21款，会有两个版本，主要就是变速形式不同，MT售价为15.89万元，DCT版售价为16.99万元，调价后平均降幅在1.5万元左右，DCT版最高降幅达了16990元。

CM1100还有一个身份，它是目前本田公升级摩托中价格最便宜的车型，而随着本轮的调价，它的这个市场地位将会更加的牢靠，再结合其他三个日系品牌在内地市场没有巡航太子车的事实，这款车的优势还是有的，只不过面对哈雷它也会有不小的压力，毕竟美式巡航风格也有其独特的魅力和市场地位。

3.NT 1100 全新价格17.91万元

这是一款今年引入内地市场的全新款车型，它属于公路旅行车，在风格上会有那么一点欧系车型的影子，但又保留了本田特有的低调性格，所以是一款老少皆宜适合摩旅的车型，它目前只有一个版本，售价为19.9万元，调价后降幅1.99万元。

NT1100除了风格上的转变以外，动力总成和前两款车型是一样的，只不过它的动力数据会和非双保持一致，实际排量为1084cc，最大功率73KW，最大扭矩103N·m，也会配套有DCT六速变速箱，所以也是一款性能很给力的车型。

以上就是关于本田全新调价后车型的一个信息分享，以上所涉及降价的摩托车在2023年1月1号起将会实行新价格，那么屏幕前的您会更喜欢哪一呢？我会更倾向于NT1100，因为这款车的风格是骑士分享喜欢的样子。