随着国内新能源汽车市场的竞争愈发激烈，尤其是 30万级别的电动车市场，其中具有代表型的车型就是特斯拉Model 3，自其上市以来就深受年轻消费者青睐，对国内新能源市场造成了很大的冲击。于是中国品牌也陆续出现了不少新秀，比如小鹏P7、比亚迪汉EV以及极氪001等等优秀的车型，前不久，特斯拉Model 3也引来了一波降价。近日，新款极氪001上市，共推出4款车型，售价区间为30.00-38.60万元，相比过去的起售价格上涨了1000元，但对配置进行了升级，那么新款极氪001与特斯拉Model 3谁更值得入手呢？

（老款极氪001）

外观方面，新款极氪001延续了老款的设计，新车前脸中网采用熏黑贯穿式设计，两侧采用LED矩阵式远近光大灯，家族式的分体式外凸设计辨识度极高。新款极氪 001新增驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色，并且还增加了原厂运动套装，在老款的基础上给年轻消费者提供了更加丰富的个性定制外观的选择。车身侧面，新款极氪001采用掀背造型，修长的车身呈现出低趴宽大的姿态，新车后排采用隐私玻璃，还有无框车门的设计，搭配下方大尺寸的运动轮毂，充满运动氛围。车身尾部，新款极氪001采用当下流行的贯穿式熏黑尾灯设计，微微上翘的尾部扰流板也起到了降低风阻的作用。新款极氪001车身尺寸方面保持与现款一致，长宽高分别为4970/1999/1560（1548）mm，轴距是3005mm。

在同价位的新能源车型当中，特斯拉Model 3自然是不可忽视的竞争对手。从外观上看，特斯拉Model 3虽然经历了多次改款，但其实外观内饰设计没有太多的改变。主打极简风格的特斯拉，前脸几乎没有采用装饰设计，只能看到赤裸裸的车头以及犀利的大灯。虽然特斯拉Model 3设计并不复杂，但较为圆润的车身形态仍然具有很高的识别度。然而新款极氪001运动化的外观使人眼前一亮，更能吸引热衷于运动属性的年轻消费者。

（老款极氪001）

内饰方面，新款极氪001内饰虽然继续沿用老款布局，但是内饰升级为NAPPA头层真皮材质，支持碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四款内饰颜色选择，并且采用不同材质的拼接以及大量缝线的工艺等，提升了新车的内饰档次感。新车采用三幅式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，搭配超大尺寸的悬浮式中控屏，其中车机搭载8155高通骁龙芯片，这块芯片的兼容性更加出色，可以适配大部分车载应用，并且可以支持不同设备间的互联互通，流畅不卡顿，甚至许多豪华车型当中都没有实现标配。新款极氪001全车配备电动调节座椅，前排座椅提供加热/通风/按摩/记忆功能，后排座椅提供了加热功能。同时在配置方面，新款极氪 001相比老款进行了很明显的升级，新车采用全系标配静音电吸门，其中YOU版还配备感应式自动门。新款极氪001在老款的基础上增加了后排独立空调、车内香氛装置以及后排乘客多功能液晶屏都是全系标配。

特斯拉Model 3将简洁进行到底，采用浅色内饰营造出简约清新的感觉，整个内饰最显眼的就是方向盘和中控屏，除此之外，一眼望去几乎没有其它的设计。车身尺寸方面，特斯拉Model 3长宽高分别是4694/1850/1443mm，轴距是2875mm。特斯拉Model 3在同级别中的空间表现虽然并不突出，但其后排出风口下部采用挖空设计，为后排中间的座位预留出了伸展的空间，给后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。相比新款极氪001豪华的内饰氛围，特斯拉Model 3显得过于简单，缺少了一些档次感。

（老款极氪001）

在动力方面，新款极氪001同样提供了双电机与单电机两种配置车型，搭载100kWh单电机版本的车型电动机总功率为272马力，电动机总扭矩343牛·米，在CLTC工况下的续航里程从732km升级为741km，100kWh双电机版本的续航里程从650km升级为656km；搭载86kWh电池组的双电机版本车型电动机总功率为544马力，电动机总扭矩686牛·米，在CLTC工况下的续航里程从536km升级为546km。同时，新款极氪 001限量1000套千里续航套装，这款140kWh车型的CLTC综合工况续航里程为1032km。新款极氪001采用前双叉臂式独立悬架，所以在操控性能当面的表现也非常不错，其中双电机车型最快速度可以达到3.8秒破百。

特斯拉Model 3也提供了双电机和单电机两款车型，搭载单电机版本的车型电动机总功率为264马力，电动机总扭矩340牛·米，在CLTC工况下的续航里程556km；搭载双电机版本的车型电动机总功率为486马力，电动机总扭矩高达659牛·米，在CLTC工况下的续航里程675km。特斯拉Model 3的0-100km/h加速成绩为3.3秒，属于比较出色的水平。相比特斯拉Model 3，新款极氪001在动力和续航都更具有优势，在配置上也提供了更加丰富的选择。

（老款极氪001）

新款极氪001以及特斯拉Model 3都在价格上进行了调整，其中特斯拉Model 3不仅降价6000元，并且还将会有新一轮的优惠，然而新款极氪001起售价格却上涨了1000元。虽然两款车在价格上拉开了明显的差距，但新款极氪001无论是定位还是豪华程度都要高于特斯拉Model 3。两款车在颜值上都具有较高的辨识度，正符合当下年轻消费者的审美需求；在基本的智能化配置方面，两款车也都具备了各自先进的技术，只是新款极氪001在产品布局上更加丰富，满足了不同客户群体的需求，同时新款极氪001价格门槛也更高。

（老款极氪001）

新款极氪001和特斯拉Model 3的亮点都非常鲜明，在同价位的纯电车型市场当中有着不错的表现。如果更追求科技范，对于性能没有太高要求且预算有限的消费者，价格更低的特斯拉Model 3就可以满足需求。当然，如果是追求个性的外观和档次感，并且同时具备运动属性以及舒适性的新款极氪001性价比会更高，新款极氪001更出色的续航表现也更符合日常用车需求。