近日，东风标致旗下全新运动轿车408X正式以线上的形式发布，并同时开启了500元可退款的盲订，这可能是近年来最为标准的“盲”订，因为本次发布会几乎没有发布多少与汽车有关的信息，甚至没有对公布的外观内饰进行官方的解读，而是搞了一些颇为尴尬的综艺活动，遭到了不少粉丝的质疑，同时关于该车预售时间上市时间交付时间，动力参数配置等各方面的信息也都完全无从谈起，只能靠粉丝自身猜测和判断，目前来看，盲订活动结束为4月21日，应该是一个比较重要的节点。

在外观方面，各种预告片中，官方展示了大体上两种车型，即高低两个配备主要靠车尾部分的灯组进行区分，前脸部分是基本一致的，都采用了横向点阵式的镀铬无边界大嘴格栅填充及，左右两侧斜向上的大灯组，獠牙式日行灯及前保险杠部分三段式镂空装饰等元素，显得得相当的运动。与海外版的主要不同，一是目前没有看到GT版本的纵向格栅，及矩阵式大灯组设计，二是前机盖末端取消了408车型标志，可以说考虑了消费者的呼声，又没有完全考虑。

而在车身侧面，新车的基本维持了海外版本的线条，由于发布会没有公布任何详细信息，只能根据海外版判断新车的车长度在4680mm左右，轴距为2790mm左右，车身高度大约为1480mm，如果将该车判断为紧凑级车，那么轴距毫无疑问达到了天花板的水平，当然按照法系车的惯用概念，该车应该被定义为中型车。有着近似于电动车的短前后悬加上长轴距比例，看似跨界但实际低矮的运动线条，大溜背的车顶多段式的动感腰线等元素，显得相当的时尚。

当然国产版本在车窗下沿加入了镀铬装饰条，应该是最显著的不同。在车尾部分，横向和斜向的高低配尾灯同时出现在预告片之中，应该都可供消费者选择。而主要的不同在于后杠部分加入了亮色的镀铬条，层次感有着进一步的提升，显得更加精致。在内饰部分，官图则只公布了高配版本，基本上就是海外版GT版的配置，显得相当的厚道。当然，其实也并非与海外版完全一致，例如车机进行了中国本土化的改造，加入了更多实用的国产可供选择，反应速度也更快，更加符合中国消费者的需求，算得上一大提升。

同时后排取消了中央头枕，显然是为了节约成本，当然这对于美系车型消费者相信相当的熟悉，从几万块的雪佛兰到几十万的凯迪拉克，通用旗下的车型全系在国内都没有这项配置。但除此之外基本都原封保留了欧版GT版的设计，无论是整体倾斜凹凸有致的中控台面，嵌入式的三大屏联动，拨杆式换挡，平底气体方向盘，随处可见的气氛灯带，缝线工艺覆盖，甚至蓝色座椅等元素都没有变化，尽量原汁原味儿。

而在动力方面，正如前文所述官方没有任何信息公布，但考虑到该车与凡尔赛C5X的兄弟身份，毫无疑问前期会搭载1.6T发动机配8AT变速箱的动力总成，最大功率应该在175马力左右。而相关消息显示后期该车还将推出插电混动版本，以进一步丰富消费者的选择。有关新车更多的信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。