一般而言，要说到拉风的车型，人们都会立马想到兰博基尼，不管是小牛、大牛，还是Urus都会忍不住让人多看几眼。而随着新能源汽车成为了时代的主流，很多经典车型都开始尝试轻混、混动、油改电，纯电动版本。很多车型也感受到了电动机的魅力，噪音小，低扭平台更加宽泛，加速性能也更强。因此，越来越多的超级跑车也开始尝试电动机，特斯拉Roadster、蔚来EP9、Rimac Nevera、蔚来ET7、东风岚图追光的到来也让大家眼前一亮。而这一次，特斯拉带来了Model S Plaid，它搭载了三电机全轮驱动，最大输出功率1100匹马力，百公里加速小于1.9s，还拥有672公里的超长续航能力。拉风的电动跑车，配无边框车门，1100马力2s破百，续航672km

特斯拉旗下的车型，它也基本上都是“套娃”式的设计，无论是旗下的轿车，还是SUV都是给人带来了极高的辨识度。而作为旗下的中大型轿车，Model S Plaid也很有代表性。前脸十分宽扁、修长，前舱盖也加入了左右对称式的棱线设计，两侧内嵌式的大灯呈现出柳叶状的姿态，内部融入了全LED光源，还经过熏黑处理，再配上贯穿式的前保险杠，两侧L型的大尺寸进气口和纤薄的前唇，也带来了十足的侵略性。车尾加入了黑色小尺寸碳纤维后扰流板，两侧嵌入式的尾灯也经过熏黑处理，内部融入了闭环式的红色LED光源，中间还通过一块黑色装饰面板连接在一起，内凹式的拍照区域还有两个镭射灯，黑色的碳纤维底部扩散器的造型也十分夸张，没有了炮筒式排气，不仅看上去更加简介凝练，也凸显出它新能源的汽车身份

跑车化的车身采用了红色的车漆，车窗边缘加入了黑色装饰条点缀，水滴形的反光镜外壳，黑色的隐藏式门把手和四个无边框车门的加入，让整车更加优雅、帅气、时尚。若隐若现的腰线也显得更加灵动。最吸睛的还要数它配备的21英寸的锻造轮圈，并配备了Brembo前六后四活塞固定式卡钳。整车的风阻系数低至0.208Cd，不仅让它跑的更快，也更加节能。尺寸方面，特斯拉Model S Plaid 的长宽高4979*1964*1445mm，轴距2960mm

内饰的设计极具未来感，并提供了黑色或米白色两种配套方案，白色更显温馨之感，而黑色为主的配色，大量翻毛皮材质的铺陈，碳纤维装饰面板，再加上银色的镀铬装饰点缀，中控台配备了异型方向盘、硕大的多媒体液晶仪表、尺寸巨大的悬浮式中控屏，同样遵循了特斯拉汽车简约而不简单的设计理念。车内配备了真皮沙发座椅，座椅是严格按照人体工程学设计的，加宽加厚的坐垫侧翼和靠背侧翼，前排的两个座椅还自带延伸腿托，舒适性、包裹性和支撑性都非常好。配置上，手机无线充电、22扬声器的音响系统、960W功率的功放、8英寸的后排娱乐屏、四区自动空调应有尽有

特斯拉Model S Plaid Plus搭载了三台电动机，最大输出功率809kW，最大马力1100匹马力，从0-100km/h的加速时间1.9s，最高车速322km/h，这样的动力和性能已经完全能够秒杀所有超级跑车了。它在四分之一英里加速赛以9.23s的成绩，打破了布加迪Chiron Sport 在2018年创造的9.4s的记录。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并支持三电机全轮驱动的方式，也可以将所有动力全部分配到后轮，带来更加极致的操控性。此外，全新Model S Plaid版综合续航里程为672km（CLTC工况）

点评：特斯拉汽车，它可以说是新能源汽车品牌的先驱者，它的到来整个汽车界都轰动了起来，谁也不会想到电动机能有如此强劲的动力，性能也更加卓越。为了加快对新能源汽车市场的布局，集齐了“S3XY”，很多车型国产化后，售价进一步下调，让更多能感受到了特斯拉汽车的魅力。而在高端市场，Model S、Model X也是主力车型。这一次的特斯拉Model S Plaid Plus，它更是一台拉风的电动跑车，外观更加激进、运动。内饰延续了特斯拉极简的设计理念。动力更是超过了很多超级跑车，售价1009900元起，交付时间均为今年第二季度。对于这款跑车你期待吗？