前几天我们分享了红旗HS5的优惠能给到5万，评论区对这个优惠幅度并不感兴趣，反而争论起了“红旗到底算不算豪华品牌”的问题。

其中有条评论让我印象深刻，大意是红旗走量车型的售价接近20万，不仅比自主品牌贵，也要比部分合资车型贵，甚至大多数消费者都不会花这么多钱买一台车。红旗一年还能卖30万辆，说明还是有很多消费者认可红旗的品牌。

确实，大部分消费者的购车预算都没那么高，评论区里每天都有“十万落地能买到什么SUV的问题？”。下面这些自主SUV，就在比飞度还低的售价下，还能给到CR-V的轴距！

长安欧尚X5

厂商指导价：6.99-10.99万元

车身轴距：2710mm

动力总成1：1.5T(180Ps300N·m)+7挡湿式双离合

动力总成2：1.5L(128Ps161N·m)+5MT/CVT

2022年前11个月，长安欧尚总计卖了14.87万辆新车，而X5占了总销量的60%，可以说是绝对的“扛把子”车型。这台车卖得好无非就几个原因：价格便宜；动力强劲；空间不错；颜值还高。

首先是价格，搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器的版本，21款起售价仅为8.19万，终端还有5千块的优惠，落地价仅8万出头，比本田的小型车飞度还便宜。这个动力版本的官方标称零百加速仅为7.79秒，比日系中以动力为卖点的本田CR-V还要快。

同样的，X5的轴距达到了2.71米，比刚刚完成换代的CR-V还长了0.9公分。

至于外观方面，长安体系的设计能力有目共睹，X5这台车至少确实营造出了动感的车身姿态，至少比飞度这种“面包”造型的车身更有辨识度。

总而言之，放在以性价比为卖点的自主品牌中，欧尚X5仍然具有很高的性价比。

捷途X70

厂商指导价：7.99-17.09万元

车身轴距：2745mm

动力总成1：1.5T(156Ps230N·m)+6MT/6挡干式双离合

动力总成2：1.6T(197Ps290N·m)+7挡湿式双离合

动力总成3：2.0T(254Ps390N·m)+7挡湿式双离合

提到十万以内的高性价比SUV，捷途X70是一个绕不开的车型。不过需要注意的是，X70的自动版本并不便宜，即便是1.5T版本，起售价也来到了10.99万，优惠后的落地价也在10万出头，搭载的还是一台干式双离合变速箱。

事实上，X70的手动版本更受欢迎：如果你想买一台空间不错，动力也不错的SUV，并且落地价要控制在7万多块，那么X70手动畅行版可以说是唯一的选择。

这个价位的其他自主品牌SUV，多是小型SUV，轴距没有像X70一样达到2745mm的。搭载的也都是1.5L自吸引擎，而X70上这台1.5T发动机，虽然技术不先进，油耗表现也没有那些新的1.5T发动机出色，但它便宜且动力出色！

7万多块，连飞度都不到的价格，却能买到一台156马力，轴距比CR-V长了3.4公分的SUV，还有7座可选，这也是捷途短短几年时间累计销量超过60万台的关键。

哈弗M6

厂商指导价：7.19-9.29万元

车身轴距：2680mm

动力总成：1.5T(150Ps210N·m)+6MT/7挡湿式双离合

哈弗M6的轴距虽然没有超过第六代CR-V，但这台车与CR-V有着非常深的渊源。M6首先是第一代H6的换壳车，而H6在开发过程中又大量参考了CR-V。因此M6的轴距虽然只有268mm，但车内的空间并不小。

由于初代H6搭载的三菱发动机的油耗高、动静也不小，因此很多消费者认为M6也存在这样的问题。实际上，在长城不断优化后，现在M6的WLTC工况百公里油耗已经降到了7.43L，实测综合油耗不到9L。

另外，过去哈弗H6拿下了超过100个月的销量第一，虽然这台车可能有各种各样的小槽点，但稳定的质量是其热卖多年的关键。也正因如此，M6这台初代H6的换壳车，可能会有人嫌弃它技术老旧、外观落伍，但却没有人会怀疑其稳定性。

当然，价格便宜才是这特车最大的亮点，自动版本起售价为8.19万，终端还有1万出头的优惠，落地价不到8万块。另外我们认为这台车最值得买的也是低配版，主要是在这台车上搞太高配置也没必要。