车上有什么曾经是笑柄，后来却很厉害的东西？事实上，汽车从诞生之日起就一直被认为是被嘲笑的对象，马车统治了当时的世界，第一辆汽车发明后，噪音很大，故障率也很高，它经常在路上抛锚，一个活不过几天的“富尔顿傻瓜”。

但是随着社会的发展，现在马车已经绝迹了，除了旅游景点，汽车真正成为了世界的主人，那么头枕显示，汽车上哪些东西曾被当作笑柄，后来发现是真的厉害？这个配置在平板时代可能是老掉牙的代名词。

但如果你是带孩子开车，控制后排同步播放前排内容还是很有意义的，这样不要分散司机的注意力，

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车顶行李架或行李架，这种配置总会被大部分车主当作装饰品使用，只不过是在两根底柱上加了一根横杆，横杆上放了一个行李架或行李箱，升多了整车的气质立马变了，这个配置还是很不错的。

倒车影像，我们国内的汽车文化，起步比较晚，所以早期的车辆配置很低，很多功能都没有，虽然硬件不好，但这也造就了一批基础知识认真的老司机，而且然后倒车。雷达出现。

到了后期，就连倒车影像都让这些老一辈的技术人员哈哈大笑，认为倒车影像是傻子才会有的配置，普通司机是没有的！而在他们笑完之后，倒车摄像头和倒车影像开始流行起来，没错，这些东西确实会影响驾驶技术。

但是让我们的配置更舒适有什么错呢？很多人认为安全带是沃尔沃发明的，其实沃尔沃发明的是三点式安全带，安全带的雏形早在1885年就出现了，最早是用在汽车上，用来防止乘客跌落，但是很多当时的人不理解。

认为一条小小的皮带没有什么用，在汽车出现后并没有引起汽车厂商的重视，直到1902年，在美国纽约的一场汽车比赛中，一名参赛者为了安全将自己和副驾驶绑在座位上，恰好当天他们驾驶的汽车冲出赛道，造成两名观众。

他因系安全带而迷路，九死一生安全带的作用从此为人所知，安全带广泛应用于汽车，挽救了无数生命，车子的尾翼更准确的叫扰流板，并不是大街上不小心改装的大尾翼，而是真正按照车型开发的扰流板。

其实一开始欧宝的工程师就把它用在了测试车，这个东西是放在一边的，类似于飞机的机翼，后来Lotus把这个东西用在了F1赛车上，放在了车尾，但是很多观众就是觉得丑，直到后来车的空气动力学发展越来越明显。

人们才意识到这样的威力一块小板，速度是300KM/H，那么F1赛车可以靠前后翼，产生约1T的下压力，目前，很多车型都配备了发动机罩减震器的主动安全功能，当触摸正面时，引擎盖会轻微弹出，以缓冲冲击力并减少对人的伤害。

很多车型都配备了这个配置，像沃尔沃车型、本田雅阁，很多一开始不认识这个配置，但是随着使用，大家开始认识这个配置，另一个隐藏功能就是大灯自动清洗，老式的大灯清洗，大灯下方的保险杠上会有显眼的喷水孔，甚至大灯都配备了雨刷。

不过现在几乎闻所未闻这种设计还不够，大灯清洗喷头巧妙的放在了大灯下方的一个小方盒里，需要的时候自动伸出，不仅美观，还能防止喷头被风沙堵塞.如果现在很多功能还不完善。

我们可以使用，但请不要嘲笑，因为以后一切都会一步步来，我们要理性看待汽车的发展，不断更新自己的知识，只有这样才能跟上时代发展的步伐，享受科技发展带来的新体验。#汽车设备#