国民神车金杯,从行业第一到年销10辆,金杯汽车到底怎么了?

2023-01-18

国民神车金杯,从行业第一到年销10辆,金杯汽车到底怎么了?华晨集团破产重组两年多,一直都没结果,如今又传来华晨金杯破产重组的消息,这让人想到了一句话,麻绳专挑细处断,厄运专找苦命人,真的是一波未平一波又起。金杯汽车可是几代人的回忆,很多人小时候都坐过这款车,曾经的国民神车到底怎么了?

数据显示,2022年,金杯汽车在中国大陆的销量为10辆,这个销量也太差了吧?事实上前几年金杯汽车的销量就已经不行了,2017年的销量为40052辆,2018年为25731辆,2019年为20597辆,2020年为14100辆,2021年为2321辆,连续好几年,年年下滑,成功一定有理由,失败一定有原因。

当年金杯成功有5个理由,1:先入为主,2:空间大,3:动力强,4:车型多,5:价格便宜。1988年,金杯客车和丰田通过技术合作生产海狮翻版车,1989年金杯正式诞生。起初,在国内生产的金杯造价高达30万,这个价格对于当时的国人来说太高了,后来金杯公司在RZH114L的基础上开发了SY6480系轻型客车,为了降低成本,用的是国产491Q(4Y)汽油发动机,并改用国产空调,虽说动力有所降低,但是车价直接降到了12万,价格便宜,加上空间大,当年一经推出,深受老百姓的喜爱,后来还开发了价值7万的金杯旅行车以及多种车型。

从1991年到2002年,金杯轻型客车的销量超过30万辆,曾连续19年第一,在同级车中市场占有率接近60%,记得当时很多单位都有金杯面包车,那时候大街上的金杯车随处可见,印象最深的还是在荧屏上,侧滑门一拉,从上面下来十几个人,那场面,到现在都记忆犹新。说到金杯的空间,那可不是吹,现如今有人偷电动车还用金杯呢,上锁都没用,因为人家直接把整车抬上车,一句话的功夫,车就没了,至于动力,和同年代的车型相比较,已经相当不错了,这些都是金杯当年的辉煌史。

后来金杯面包车的竞争对手越来越多,加上缺乏后继车型,所以金杯开始走下坡路。因为和丰田合作紧密,所以后来从丰田家族挑选了一款车并改名为阁瑞斯,随着竞争对手不断增加以及MPV的兴起,导致阁瑞斯难续辉煌,再后来金杯就给人一种病急乱投医的感觉,说一点就好了,2017年,金杯和雷诺合伙成立合资公司,当时雷诺只投入资金,并未投入过多的技术与精力,结果2020年就解体了。说真的,当初找雷诺就是个错误,原因很简单,雷诺在中国销量并不好,你找雷诺能玩出来什么花样?

华晨金杯走到今天,完全和不思进取有关系,要知道,90年代是金杯的高光时刻,当时也赚了不少钱,如果把当时赚到的钱,拿出来一部分研发技术和开发新车型,估计就没别克GL8什么事了,可惜金杯一直在吃老本,给人一种温水煮青蛙的感觉。

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