我们经常推荐值得买的车，但是很少说那些不值得买的车，点名道姓有点针对，所以这五类不值得买的车你要细细体会。

第一：有颜值，但是没有积淀

在燃油车领域，路虎、保时捷都是颜值派的代表，但凡只要懂车的，就不会排斥路虎和保时捷的颜值。保时捷的争议性可能少点，但是说到路虎可能就有人不认了。路虎不就是印度车？一天到晚小毛病？

不能否认有些人的话，但是还是要说下，路虎可不是徒有其表的车。整车豪华型，全地形反馈系统还是能够在同级别中取得优势的。

但是有些车，尤其是新能源汽车，搞得花里胡哨，一卖就是大几十万，之前都没听说过，横空出世，这类车值得买吗？可能从纯技术角度而言，这类车也不意味着就是质量差，但是这类品牌的认可度还是不够，如果预算七八十万，那不如买辆保时捷718拉风。

第二类：常年出现在质量投诉榜单中的车，最好别买

这类就比较考验专业度了，因为有些纵使出现在了质量投诉排行榜单中，你也不能说这车就多差，因为这也和销量有关系。你一个月卖100辆，投诉自然就少，你要是一个月卖1万辆，那投诉可能就不一样了。

所以，有时候投诉榜单还是要仔细看，看了以后还得去车友圈多问问。网上的信息只能信一半，极致夸他的极致贬低的，看都不要看，没什么可信度，一定要有辨别能力。

就上图中，这些出现的车，也不代表质量就不行，毕竟很多车型的销量在那里摆着。

第三类：横空出世的新能源车

你要说是基于燃油车品牌打造出的新能源车型还能买，但是一点积淀没有，包个车代加工这种真的已经不适合买了。前几年竞争还算白热化，都注重质量和品牌口碑，但是放在2023年，估计就是纯粹跟风，看哪个领域好卖就跟着产，基本都是急功近利的产物。

像是长安深蓝、凯迪拉克的锐歌、奇瑞大蚂蚁小蚂蚁这种还算靠谱，毕竟有品牌背书，你弄一个听都没听过的品牌，搞不好没过三年就倒了，这车岂不是无处质保？

第四类：市场占有量少的车

永远不要拿情怀说事，卖不动的车，很少有保值率高的。所以，对于那些市场占有量少的，尤其是新能源车，一定要远离。要买就要买特斯拉、比亚迪这种新能源，卖的多，意味着车企有钱，有钱就能长久。

一个月卖个几百辆，这类品牌是不可能活下去的，纵观汽车发展史，这类车要么选择破产，要么选择被收购。

第五类：价格太过便宜的车

如果预算充足，永远别买那些太便宜的车，因为便宜的车，安全性不可能有保障。尤其是有些车就一个气囊，这类车接送孩子上学还可以，你要是开着这玩意上路，那一撞基本就是报废了。

所以，但凡有个五万块钱，都得买个紧凑型车之类的，毕竟，吉利的帝豪，别克的英朗，价格降得都够狠了。