或18万起! 哪吒“两门超跑”实车亮相, 双电机爆发620Nm, 对标野马

2023-01-20

除“蔚小理”外,哪吒汽车也是造车新势力中极具实力的一员,2022年哪吒全系交付量高达152073台,同比暴涨118%,一举超越理想、蔚来,拿下2022年新势力年度销量冠军。虽说销量尚可,但目前哪吒旗下的主销产品只能满足中低端市场的需求,利润微薄的同时也难以树立横高端的品牌形象,于是哪吒拿出了全新的高端车型“哪吒E”,新车定位于两门四座跑车,技术竞品瞄准福特野马。

先来了解一下哪吒E的外观设计,它的前脸造型看上去非常激进,修长的引擎盖上带有仿进气口装饰,车头中间的logo也可被点亮,雾灯框区域融入了三角形酷黑导风槽,向外凸出的前唇尽显动感。全LED大灯组造型狭长,顶端的“三段式”灯带与底部的“倒L式”灯带共同组成了日间行车灯,远近光一体式大灯配备了透镜。

哪吒E的车身长宽高分别为4715mm/1979mm/1415mm,轴距达到了2770mm,整体尺寸直接对标福特野马。侧身采用经典两门Coupe的造型,线条非常流畅,车身比例与传统燃油跑车类似,配上降低重心的电池组可实现50:50的前后轴配重比,无框车门、隐藏式门把手、悬浮式车顶等流行的设计元素悉数配备。“星芒”铝合金轮毂的造型中规中矩,内置红色刹车卡钳,轮胎采用了米其林高性能系列,规格为245/45 R19。

得益于接近2米的车身宽度与1米4出头的车身高度,哪吒E的车尾造型显得宽体且低趴,后45°无疑是观赏大溜背的绝佳角度。全LED尾灯组并没有使用贯穿式设计,“C”形示宽灯点亮后的效果较差,颗粒状灯带看上去还是有一些粗糙,不知最终量产型号是否会做出改进。后包围采用了大面积黑色饰板与红色饰条,丰富尾部层次感的同时也提升了运动感,底部的扩散器略显浮夸,领航灯规格一般。

截止目前,哪吒官方暂未公布关于哪吒E内饰方面的任何信息,但笔者推测哪吒E很有可能会采用哪吒S同款内饰。诸如HUD抬头显示、全液晶仪表盘、竖立式中控大屏、电子怀挡等配置都有可能出现。用料水平与做工精细程度也将维持哪吒汽车一贯的高水准,翻毛皮、真皮等奢华材质看着就赏心悦目。

动力方面,哪吒E基于高端的“山海”平台打造而来,搭载了与哪吒S相同的动力系统,并提供单电机后驱版与双电机四驱版可选,其中后驱版最大马力231Ps,峰值扭矩310N·m;四驱版最大马力462Ps,峰值扭矩620N·m,零百加速可以做到4秒以内。后驱版车型CLTC工况下续航里程为560公里,四驱版则为580公里。

总的来说,哪吒E这台车可以看作跑车版的“哪吒S”,毕竟它们共享平台与动力总成,综合产品力还是可圈可点的。结合哪吒产品定位与销售人员的消息来看,笔者认为哪吒E的正式价格会在18万~23万之间,市面上并无直接竞争对手,因此想在一个相对小众的市场中取得成功还是有希望的,新车也有望将于今年三月份正式发售,一起期待吧。

友友们,你们觉得哪吒E怎么样呢?

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