现在我们众多的自主车企中，有没有三菱的发动机呢？笔者并没有具体验证这个问题，虽然很少，因为现在大部分独立车企都具备自主研发发动机的能力，无需使用三菱提供的发动机。

不能说三菱发动机落后，准确的说，只是三菱卖的机器比较老，所以，说三菱的发动机技术落后是不正确的，与很多国外品牌的发动机技术相比，三菱的发动机技术和储备都不是最好的，但不是最好和落后是两个不同的概念。

就目前而言，欠发达的发动机主要是沉阳三菱或东安三菱生产的，因为这两家工厂生产的发动机很多都是上世纪末三菱发布的发动机，大约20年前，自主汽车品牌刚刚起步时，在发动机方面缺乏技术积累，无法自主研发发动机。

当时，三菱汽车的收入出现了问题，为了摆脱困境，1990年开始卖发动机技术，没错，三菱卖的是落后十年的技术，但对于当时的国产车来说，有聊胜于无，沉阳航天三菱和东安三菱成立两家发动机合资公司，开始生产国产三菱发动机。

由于节省了大量的研发成本，许多自主汽车品牌得以生存和发展。三菱的4G13系列、4G18系列、4G93系列、4G63系列、4G64系列、4G69系列、4A91系列等至少10款三菱发动机已经“服役”在我们自主品牌汽车上。

三菱品牌设备的优势虽然比较老旧，但是技术非常成熟，为了省钱，许多汽车经销商选择与三菱制造商合作，毕竟，您可以花便宜的钱买到最好的机器，是国内很多车厂的最佳选择三菱的发动机技术非常成熟，厂家可以最好的控制成本。

用最低的价格来争夺市场，现在三菱发电机组就是最好的选择，对于一些自主品牌来说，机器研发不仅仅是花钱的事情，更重要的是没有技术，而且研发也有一定的时间，最简单的方法就是买。

国内发动机厂商大多支持合资，没有合资背景的企业很难直接使用，比如一汽奔腾早期使用的是马自达和大众的技术，三菱旗下两家独立发动机企业的整车合资成为自主品牌的最佳选择就连东安三菱和三菱宇航也可以借助配套。

“简单粗暴”解决自主车企的生产瓶颈，虽然行业如此，但很多品牌可以在一个领域进行竞争，所以同时生产的机器之间的技术差异很小，这无非是各有千秋。如果任何品牌在技术上落后甚至突破，它就会立即出局。

所以，三菱汽车的发动机技术并没有落下，只是留下了当年卖的发动机技术，那些年的技术没有落下，当时我们的自主车企大量使用三菱发动机的原因是无能为力的，然而，在市场竞争日益激烈的今天，如果你继续模仿。

拿着别人技术落后的机器进入市场，你终将被淘汰，现在我们品牌在研发上取得了进步，几乎所有的一线品牌都有自己的机器，国产品牌如吉利、奇瑞、比亚迪、长城、东风等都使用自己研发生产的机器。

不能说很好，到头来还是会出小毛病，也比不上日系车企的发动机，不过毕竟他们比我们起步早，给的时间也足够，未来，国产汽车品牌必将在世界舞台上大放异彩，对此你是怎么认为的呢？#三菱发动机#