导读：被车标耽误的“豪车”，与保时捷卡宴同平台，从53万降至45万却无人识货！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是大众途锐。第一代途锐生于北非撒哈拉沙漠，是大众汽车在SUV领域的集大成之作！大众途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS、宾利添越使用的是同一MLBEvo豪车平台打造，拥有相同的“三大件”，“低调且豪华”，整车德国进口的中大型豪华车，标配8AT+空气悬挂+全时四驱，兼顾公路、越野行驶性能，可谓面面俱到！

作为一款进口中大型旗舰SUV，大众途锐的市场销量成绩并不理想！根据交强险上险量统计的最新市场数据分析，大众途锐在2022年去年的累计销量只有9497台，在国内SUV市场综合排名第172位，与2021年的销量数据相比，同比下滑41.32%；其中2022年12月份的销量为936台，在国内SUV市场几乎没有存在感。

卖不动就大降价！进口大众也开启了“以价换量”模式，2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装大众途锐，作为3.0T入门版车型，搭载3.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为67.38万，个别地区综合优惠后仅售60万出头，整体性价比超高。

最值得一提的就是，2022款 2.0TSI 领航特别版大众途锐，作为全系入门版最低配车型，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为53.38万，个别地区综合优惠后仅售45万，性价比同级无敌，可惜无人识货！很多车友说，大众途锐是一款被大众车标耽误的“豪车”！您怎么看呢？欢迎回复评论！